Disco graduato per messa in fase camme - motore Utilissimo ed indispensabile per la messa in fase del motore
E' possibile fissarlo o forarlo per utilizzarlo direttamente al volano o alla puleggia camma del nostro motore
Misura esterna può essere tra 190mm-180mm-170mm a seconda delle marche e delle dimensioni disponibili e di conseguenza può variare il disegno mostrato e le colorazioni del disco. Chi acquista ne accetta la possibilità che l'immagine possa differire da ciò che andrà a ricevere e il diametro esterno massimo sarà tra 190mm-180mm-170mm .
Pistola che permette di allargare tubi in acciaio inox utilizzando aria del compressore per allargare o crearsi innesti come marmitte o manicotti intercooler.
Albero centra frizioni utilissimo per frizioni bi-disco e monodisco quando è necessario centrare e allineare perfettamente i dischi frizione con mozzo Mercedes.
Albero centra frizioni Audi Volkswagen 23 cave utilissimo che permette di centrare e allineare facilmente frizioni bidisco e monodisco quando è necessario per installare correttamente frizioni a dischi o doppi dischi frizione.
Albero centratore frizioni bi-disco Ford Sierra - Escort Cosworth quando è necessario centrare e allineare perfettamente i due dischi frizione modello 23 cave
Disco graduato utile per una corretta messa in fase sia del motore che delle camme. Diametro disco che riceverete può andare in base alla disponibilità da 230mm- 260mm (23-26 centimetri), adatto per essere installato sul volano.
Questa miscela o comunemente chiamata in gergo "miscela cementizia per rinforzo blocchi motore" ha lo stesso coefficiente termico e dilatatorio pressoché identico alla ghisa e funziona correttamente su monoblocchi in ghisa che su blocchi motore d'alluminio.
Albero centra frizioni centratore frizioni bidisco e monodisco allinea millerighe mozzetto dischi Citroen Peugeot 18 cave utilissimo per facilitare il centraggio e il perfetto allineamento per i due dischi frizione o il singolo disco frizione.
Albero centra frizioni Audi Volkswagen Mini R56 28 cave utilissimo per frizioni bi-disco e monodisco quando è necessario centrare e allineare perfettamente i due dischi frizione o il singolo disco frizione.
Attrezzo che permette di accorciare le fasce elastiche dei pistoni di qualunque motore, sia pistoni stampati che tradizionali, in base al diametro del proprio cilindro ed in base alle proprie necessità, togliendo il solito materiale sia da una faccia che dall'altra faccia della fascia.
Albero centratore frizioni utilissimo per frizioni bi-disco quando è necessario centrare e allineare perfettamente i due dischi frizione modello Mitsubishi Alfa Hyundai 23 cave
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Guarnizione testa ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio per tutti i motori 1600 8v come Tipo, Tempra, Punto Gt con aumento cilindrata a 1600 con testata 8v per pistoni con diametro 86.40-87.00
Disco graduato utile per una corretta messa in fase sia del motore che delle camme.
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