アルファGTV2000V6ターボ用のEDGEDリングを備えた強化ヘッドガスケット。 2個

Alfa Romeo 4C 1750 Tb エキゾーストダウンパイプは、触媒なしのフリーステンレススチール製で、オリジナルのターボチャージャーフランジ接続があり、バージョンはオリジナルの触媒と完全に交換可能です。

Alfaromeo 75 1.8 Turbo エンジン (ディストリビュータ付き) に取り付ける高導電性スパーク プラグ ワイヤ。

インタークーラーキット直接噴射との完全なアルファロメオジュリエッタ1750のTBi。

アルファロメオ 159 1750 Tbi 200hp用シングルマススチール製フライホイールキット強化クラッチ。銅ブレードを配合した専用フェロードディスク（写真にも掲載）と、専用強化ネジ付きの専用強化プレッシャープレートが付属しています。サポートするトルクに応じて2つのバージョンをお選びください。ご購入のバージョンによってクラッチペダルにかかる力も若干異なります。

Lancia Beta Montecarlo 2000 ステンレススチール製スポーツエキゾーストマフラーは、素晴らしいサウンドを奏でる標準マフラーと完全に交換可能です。

Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso エンジン用の個別リング付き強化ヘッドガスケット。 1 つのエンジン用に 2 つの強化カウンタートップ シリンダー ヘッド ガスケットが 1 パックに入っています。

強化逆H型スチールコンロッドアルファロメオ156 2,500 24vのターボ化にも最適です。 Busso エンジン用のコンロッドを米国製 ARP 製の特別な高張力ボルトで強化しました。スチールコンロッド6本セット

特殊な逆H鋼製のProtoXideコンロッドと、特殊な米国製ARPハイトラクションボルトを使用。スチールコンロッド6本セット

アルファ147GTA3200 V6キットは、シングルマススチールフライホイールと強化プレッシャープレート付きクラッチキットで構成され、サポートする必要のある用途とパワーに基づいてクラッチディスクを選択する可能性があります。

マニュアルギアボックスを備えたすべてのアルファ ジュリア 2200 ターボディーゼル エンジン用の強化プッシュ型プレッシャー プレートを備えた強化シングルディスク クラッチを備えた軽量の単一質量鋼フライホイール、摩耗回復のない超強化プレッシャー プレート、およびこの用途専用の強化スプリングを備えたクラッチ ディスク！

ProtoXide のアルファ ロメオ 75 ツイン スパーク 1800 ～ 2000 用の完全なステンレススチール エキゾーストは、中央とサイレント ファイナルで構成される排気セクションが増加しています。