Kolektor wydechowy Lancia Delta Turbo 2000 16 V z wysokowydajnej stali nierdzewnej z powiększonymi kanałami. Kompatybilny również z krótką wersją Fiata Coupe Turbo 2.0 16v, zaprojektowaną tak, aby sprzyjać reakcji przy niskich obrotach.

Kolektory wydechowe ze stali nierdzewnej, które pozwalają włączyć silnik turbodoładowany ataku w turbosprężarkę z T3

Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej, która pozwala włączyć silnik z turbo Hyundai I10 1.1

Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej do modeli Subaru Impreza STI - WRX 2000-2500, charakteryzujący się unikalną cechą tej samej długości wszystkich rur. Zaprojektowany do montażu zarówno w modelach WRX, jak i STI.

Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej T25-ataku T28.Questo naszego projektu pozwala utrzymać sprężarkę lub usunąć go dla aplikacji tylko z turbo

Renault Clio - Twingo Tce 1200 - 1400 turbo kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej. UNIKALNY projekt i projekt Protoksyd nie do zdobycia.

Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej, do Fiata Punto Gt zarówno 1400, jak i 1600 8v z bocznym położeniem nad długą wersją skrzyni biegów z dużymi przewymiarowanymi kanałami

Kolektor wydechowy zamontować T25-T28 wyłączną Lancia Delta 8V 1600

Kolektor wydechowy do transformacji przez wolnossący 1.0-1.1-1.2 Turbo Silnik 8v ogień

0Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej Fiat 500 Abarth do wszystkich silników 1400 ze złączem Turbo T2 i oryginalnym kołnierzem wykonanym z pojedynczego, centralnie umieszczonego kołnierza.

Kolektory wydechowe ze stali nierdzewnej z ataku T3 i pozycjonowania względnego dla wastegate na zewnątrz.

Kolektor wydechowy do Fiat Uno i Punto GT z możliwością podłączenia zewnętrznego wastegate zawarte nakrętki miedziane i kołki do wysokich temperatur.