Racing Kupplungssatz besteht aus 5 Festplatte mit flexiblen Kupferplatten

Kupplungszentrierwelle, sehr nützlich für Doppelscheiben- und Einscheibenkupplungen, wenn es notwendig ist, die Kupplungsscheiben perfekt zu zentrieren und auf die Mercedes-Nabe auszurichten.

Kupferkupplungsscheibe mit 6 Platten für Lancia Delta 2000 8V und 16V amortisiert mit flexibler Kupplungsbatterie. Spezielle Disc im ProtoXide-Design. p>

Aluminium-Schwungrad.

Kit mit Einzel-Massen-Schwungrad entwickelt, um eine bestimmte Festplatte mit Federn und Schub DUAL SHOCK zubringen.

Leichteres Schwungrad aus Stahl, komplett mit Zweischeiben-Kupferkupplung, speziell für Hyundai Genis 2000 16-V-Turbomotoren, komplett mit Doppelkrone, auch die für den Drehzahlsensor aus dem Vollen gefertigt!

Verstärkter Kupplungssatz mit verstärkter Druckplatte und Einscheiben-Wettkampfplatte mit Kupferlamellen Fiat Punto Gt. Inklusive verstärktem Drucklager.

Kupplungszentrierwelle, sehr nützlich für Doppelscheiben- und Einscheibenkupplungen, wenn es notwendig ist, die beiden Kupplungsscheiben perfekt zu zentrieren und auszurichten.

Kupplungsscheibe in hervorragender Mischung aus Kupfer und Carbon für Mitsubishi Pajero und ähnliche Fahrzeuge mit dem gleichen Durchmesser von 250 mm

Leichtes Stahlschwungrad komplett mit verstärkter Kupfer-Doppelscheibenkupplung für Fiat Uno Turbo 1300.

Kit fliegen ultraleichte Aluminium mit verstärkter Kupplung auf SJ 1000 1300 8v und 16v installiert.

Aluminium-Schwungrad geeignet für Einzelscheibenkupplung ist nicht ausgeglichen. Gewicht 15,2 kg 8.2kg gegen das Original. Erfordert Einsetzen der Krone der Reihe und ihre Ausgleich.