Für diese spezielle Sammler fanden wir Fragen des Lebens aufgrund der Belastung durch hohe Temperaturen verursacht, die auftreten können, und aus diesem Grund können wir nicht verantwortlich gemacht werden, wenn die Kollektor war gebrochen. Wir empfehlen Ihnen, die Vollversion von dieser Mannigfaltigkeit von Inconel kaufen, eindeutig zu einem Preis fast doppelt so oder kaufen Sie dieses vielfältigen und unter die alleinige Verantwortung
Kann in allen Versionen mit 4-Rad-Antrieb installiert werden
Für die Realisierung dieser Verteiler werden in industriellen CNC-Rohrbiege und WIG-Schweißen mit Gas-Technologie mit internen sbrodolature verhindern.
In der Tat, wenn die Rohre innen tropft, können diese Ausschluss verursachen das Ablösen von Teilen des geschweißten Materials kann eine Beschädigung des Turboladers führen.
Unsere Kollektorschweißnähte nur dort, wo unbedingt erforderlich ist.
Abgaskrümmer für Hyundai Transformation in Turbo-Modell mit ovalen Kanälen, montieren externen Wastegate Edelstahl komplett mit Muttern und Nieten kastanien hoher Temperatur. Angriff Flansch T2 oder T3.
Auspuffkrümmer aus rostfreiem Stahl mit Turboflansch in der ursprünglichen Position und, falls erforderlich, relativer Wastegate-Positionierung in separatem Modus.
Auspuffkrümmer aus Edelstahl, Fiat Coupe 20v Turbo 5 Zylinder, hergestellt wie auf dem Foto, auch in Versionen mit Klimaanlage und nicht in Versionen mit gleichen Zylinderlängen einzubauen.
Fiat Uno Turbo 1300-Auspuffkrümmer aus WIG-geschweißtem Edelstahl mit speziellem Anschluss für die Uno Turbo 1300-Version, nicht für das Modell 1400 geeignet.