Turbo-Drucksensor 1 bar und 2 bar absolut GM-Stecker

Drucksensor auf Anfrage für bestimmte Anwendungen, die ein 0-5-Volt-Ausgangssignal akzeptieren.

Karte oder allgemein genannt aps, ist es ein Absolutdrucksensor bis zu 2 bar.

Der lineare Drucksensor bis 100 bar mit 0-5 Volt Signalausgang kann zur Messung des Drucks von Benzin, Ölen, Luft, Lachgas und anderen Flüssigkeiten verwendet werden. 5-Volt-Stromversorgung

Drucksensor zur Verwendung bei Renault 1.2-1.4 TCE <-Motoren/ p>

Der ProtoXide-Drucksensor kann an fast allen Turbodieseln der Alfa Fiat Lancia-Gruppe verwendet werden und lässt die Motorwarnleuchte bei korrekter Neuzuordnung nicht aufleuchten. Außerdem können Sie Turbodrücke bis zu 3 BAR und Absolutdrücke von 4 BAR ablesen

Drucksensor bis 5,5 bar, mit dem der Druck von Benzin, Öl, Luftdruck und anderen Flüssigkeiten mit einer linearen Ausgangsleistung von 0 bis 5 Volt gemessen werden kann. Stromversorgung 5 Volt

Drucksensor mit Turbo-Arbeitsbereich von -1 bar bis 3 bar. GM-Stecker

Turbodrucksensor vom Typ Mercedes mit 3-Leiter-Arbeitsbereich von 4 bar absolut.

Doppio clacson ad alto rendimento completo di cablaggio centralina e staffe relative per un facilissimo montaggio.

Über einen Drucksensor bis 10 bar können Öl, Luft und andere Flüssigkeiten gemessen werden. Widerstandssensor mit 1 Draht.

Karte oder allgemein als APS-Sensor bezeichnet (Absolutdrucksensor bis 3bar).

Erhöhter Drucksensor bis zu 4 Bar absolut und kann an jedem Steuergerät verwendet werden, das ein 0-5-Volt-Eingangssignal akzeptiert, insbesondere bei Turbodieselmotoren, aber auch bei Benzinturbos, wenn Sie das Aufleuchten der Motorausfallwarnleuchte vermeiden möchten Erhöhen Sie den Turbodruck. 3-DRAHT-Anschluss