ターボ圧力センサー 1 bar および 2 bar アブソリュート GM タイプ コネクタ

TFSI TSI エンジンおよびフォルクスワーゲン アウディ グループのいずれの場合でも、最大 2 bar のターボおよび 3 bar 絶対圧の作動範囲を備えたターボ圧力センサー

-1から3バールまでバーターボ作業範囲と圧力センサ。 GM型コネクタ

フィアットクーペ16vターボまたはランチアデルタ200016vターボエボ2触媒APS06/00に取り付けられた圧力センサー06/01、ランチアコード7750716を使用すると、最大1.5バールまでのターボ圧力を測定できます。

絶対 4 bar の 3 線式動作範囲を備えたメルセデス タイプのターボ圧力センサー。

ガソリン、オイル、空気及び他の液体の圧力を測定するために使用0-10barの圧力センサ。

圧力センサーは絶対バー4まで増加し、0〜5ボルトの入力信号を受け入れる任意の制御ユニットで使用できます。特にターボディーゼルエンジンだけでなく、エンジン故障警告灯を避けたい場合はターボガソリンエンジンでも使用できます。同時にターボ圧力を上げます。

お客様のご要望の動作範囲を備えたターボ圧力センサー。

オリジナルのマレリ APS センサー 03/01 の代わりにランチア デルタ 2000 8v インテグラル 4WD に取り付けることができる ProtoXide 圧力センサー

オイル、空気、その他の液体を測定するために、最大10 barの圧力センサーを使用することができます。 1線式抵抗センサタイプ。

多くのエンジンで使用可能な差動背圧センサー

最大 2.1 bar まで読み取ることができる Smart 用の増加した圧力センサーは、ほぼすべてのターボ ガソリンおよびターボディーゼル エンジンで使用可能で、適切に再マップされた場合にエンジン警告灯が点灯しないようにします。

APS 02 -03 ProtoXide ターボ圧力センサーは、Lancia Delta 2000 Integrale および Evoluzione、Ford Cosworth 2000、その他多くのエンジンに取り付けられている Marelli 02/03 圧力センサーを置き換えます。

Doppio clacson ad alto rendimento completo di cablaggio centralina e staffe relative per un facilissimo montaggio.