• Leichtes Einmassenschwungrad-Kit mit verstärkter Kupplung Ford Fiesta ST MK8 – Ford Puma 1500 12 V Turbo 200 PS 3 Zylinder in Ferodo SPECIAL, kann in alle Versionen mit Ecoboost-Motor eingebaut werden.
• Mittlerweile ist jedem bekannt, dass es bei dieser originalen Schwungrad-Kupplungsbaugruppe zu Bruchproblemen kommt, wenn die Serienleistung erhöht wird (selbst wenn man nur die Steuereinheit neu programmiert).

Das Kit enthält:

• Schwungrad aus speziellem Einmassenstahl, erleichtert mit einem Gewicht von knapp über 11 kg, hergestellt zur Aufnahme unserer Kupplungsscheibe.
• Kupplungsscheibe mit robusten Stoßdämpferfedern zur Dämpfung der Vibrationen von Dreizylindermotoren wie diesem. Wir haben die Reibfläche der Kupplungsscheibe vergrößert und gleichzeitig für diese einzigartige Anwendung eine spezielle Mischung mit Kupferlitzen entwickelt, die in die Ferodo-Mischung eingearbeitet ist . Dadurch wird eine deutlich längere Lebensdauer als bei einer Scheibe mit Kupferplatten gewährleistet. Wir haben außerdem immer eine zusätzliche Progressionsfeder in die Scheibe eingebaut, um das Ausrücken und Wiedereinrücken der Kupplungsbaugruppe weiter zu erleichtern.
• Verstärkte Kupplungsdruckplatte, völlig anders als das Originalmodell und ohne Verschleißwiederherstellung mit Behandlung der Kupplungsdruckplatte.
• Dieses Einmassen-Kit besteht aus zwei Druckplattentypen von Protoxide und kann mit einer Ferodo-Scheibe Drehmomente von 50 bis 59 kg/min verarbeiten! Wählen Sie aus dem Menü die gewünschte Drehmomentart.
• Auf Anfrage ist es möglich, die Scheibe durch eine andere Scheibe zu ersetzen, die vollständig aus Kupfer besteht und eine bessere Leistung bietet, jedoch eine kürzere Lebensdauer und höhere Kosten verursacht.
• Sie müssen das Original-Axiallager separat bei Ford oder einem Ersatzteilhändler erwerben.
• Die Anlasserkrone ist jetzt im neuen Einmassenschwungrad von ProtoXide enthalten , daher müssen Sie sich um nichts kümmern, da wir sie bereits eingebaut haben.