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Turbolader GT SERIES 25-28 auf LAGER
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Turbo Abarth, verstärkte Wastegate und Öldrossel speziell im Preis inbegriffen.
Turboladern sowie Stecker und mit den Originalen spielen
Modifikation an Ihrem Turbolader zur Erhöhung und Verstärkung mit 360 ° Schub. Änderungen an allen Turboladern dieses 1600er Motors möglich
Garrett-Turbolader auf Lager 30 Lancia Dleta oder Escort Cosworth installiert
Garrett GT Turbolader auf Doppellager mit internen Wastegate separat herunterladen.
Ändern Ihres Turbolader Transformation von Lagern
Turbolader-Lager mit neuen Technologien und mit Spirale aus Edelstahl!
Turbolader auf Buchsen mit TD04-Basis, hergestellt von der technischen Abteilung von ProtoXide für 1.400 T-Jet-Abarth-Triebwerke P>
Original-Turbolader Garrett GT1446 auf Sträucher mit Shim 360 ° verstärkt
Turbolader für Peugeot Citroen Mini 1600 16V-Turbomotoren, die an RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... mit Original-Turbolader K03 installiert werden können. Dieser Turbo ist gegenüber dem Original K03 und auch gegenüber dem K04 der CUP-Version erhöht.
Ändern des Turboladers für Motoren von Audi - VW TFSI 2000.
Auspuffrohr nur Edelstahlrohr, das auf die erhöhte Mittel 60mm misst
Metalldichtung für Edelstahl-Turbo-Mount T2 - T25 - T27 - T28 GT 23 und GT-25 - GT 28
Bi-Metall-Dichtung Verteiler für Fiat Uno / Punto 1,4-1,6 Turbo
Edelstahl-Abgaskrümmer, die Sie den Turbo über dem Getriebe, komplett mit Muttern und Nieten für hohe Temperaturen bewegen.
Externen Wastegate direkt am Auspuffkrümmer angewendet werden, sehr kompakt, 38mm Durchmesser.
Kit Schellen und Flansche für Tial Turbos.
Nippel aus Edelstahl, die das Thermoelement, das die Temperatur des Abgases misst beheben kann.
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