• Μόνο Online!
Ατσάλινο κιτ σφονδύλου μονής μάζας με ενισχυμένο ΧΑΛΚΙΝΟ συμπλέκτη Ford Fiesta ST MK8 - Ford Puma 1500 12v Turbo 200hp 3 Ατσά...

Ατσάλινο κιτ σφονδύλου μονής μάζας με ενισχυμένο ΧΑΛΚΙΝΟ συμπλέκτη Ford Fiesta ST MK8 - Ford Puma 1500 12v Turbo 200hp 3

1.650,00 €
με ΦΠΑ

Μονής μάζας ελαφρύ ατσάλι Ford Fiesta ST 1500 Κινητήρας 12v MK8 Turbo με κινητήρα Ecoboost 200hp με ενισχυμένη μονάδα συμπλέκτη με πλάκες ΧΑΛΚΙΝΗΣ και ενισχυμένη πλάκα πίεσης για εφαρμογές άνω των 59KGM ! Η συνηθισμένη εφαρμογή μπορεί επίσης να εγκατασταθεί στο Ford Puma ST με τον ίδιο κινητήρα.

Ποσότητα
  Τελευταία προϊόντα σε απόθεμα

 Διαθέσιμος . Αποστολή σε 24-48 ώρες
online only

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

ΑΣΦΑΛΕΣ ΠΛΗΡΩΜΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ

 

ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΠΑΡΑΓΓΕΣ

 

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ 10.00-12.30 15.00-18.00

Video

Ελαφρωμένο κιτ σφονδύλου μονής μάζας με ενισχυμένο συμπλέκτη με πλάκες ΧΑΛΚΙΝΗΣ, μπορεί να τοποθετηθεί σε όλες τις εκδόσεις Ford Fiesta ST 1500 12v Turbo 200hp με κινητήρα Ecoboost.

  • Μέχρι στιγμής όλοι γνωρίζουν τα προβλήματα θραύσης με αυτό το αυθεντικό συγκρότημα σφονδύλου-συμπλέκτη όταν αυξάνεται η ιπποδύναμη του αποθέματος (ακόμη και μόνο με τον επαναπρογραμματισμό της ECU). Όλες οι άλλες λύσεις που προτείνουν αύξηση 15% μας λένε ότι η αρχική πλάκα πίεσης δεν μπορεί να ενισχυθεί, επομένως προτείνω 15% αποκλειστικά για το υλικό τριβής που χρησιμοποιείται. Έχουμε και δημιουργήσουμε μια ολοκληρωμένη εφαρμογή, από την ανάπτυξη ενός νέου δίσκου από πυροσυσσωματωμένο χαλκό, μαζί με ένα σφόνδυλο μονής μάζας από ελαφρύ χάλυβα και όχι ένα σφόνδυλο διπλής μάζας από χυτοσίδηρο, μαζί με μια πλάκα πίεσης Motorsport, όλα τα εξαρτήματα κατασκευασμένα και έχει σχεδιαστεί από την αρχή εντός του τμήματος τεχνικού ProtoXide, όλα τα εξαρτήματα που δεν έχουν καμία σχέση με την προηγουμένως υποδεικνυόμενη λύση.
  • Σφόνδυλος από ελαφρύ ειδικό ατσάλι μονομάζας που ζυγίζει λίγο περισσότερο από 11 κιλά, σχεδιασμένο να φιλοξενεί το δίσκο του συμπλέκτη μας.
  • Δίσκος συμπλέκτη με εύκαμπτα ελατήρια ζεύξης για την απορρόφηση των κραδασμών των 3κύλινδρων κινητήρων όπως αυτός, αυξήσαμε επίσης την επιφάνεια τριβής και ταυτόχρονα δημιουργήσαμε για αυτή τη μοναδική εφαρμογή 8 πλάκες ΧΑΛΚΙΝΗΣ ανά πλευρά, ώστε να έχουμε καλύτερη σταθερότητα.
  • Ενισχυμένη πλάκα πίεσης εντελώς διαφορετική από το αρχικό μοντέλο και χωρίς αποκατάσταση φθοράς με επεξεργασία στην πλάκα της πλάκας πίεσης συμπλέκτη.
  • Αυτό το κιτ μονής μάζας είναι κατασκευασμένο μόνο από την Protoxide και μπορεί να αντέξει ροπή πάνω από 59 KGM με τον δίσκο μας με 8 χάλκινες πλάκες ανά πλευρά.
  • Πρέπει να αγοράσετε το γνήσιο ρουλεμάν ώσης χωριστά από τη Ford ή τον τοπικό αντιπρόσωπο.
  • Η κορώνα για τη μίζα δεν περιλαμβάνεται αλλά μπορείτε να μας στείλετε τον αρχικό σφόνδυλο, πριν ή μετά την αγορά θα φροντίσουμε να το αφαιρέσουμε καθώς είναι απαραίτητο να το αφαιρέσουμε αφαιρώντας υλικό) για εγκατάσταση στο νέο ProtoXide μονομάζας τροχός κανονίζων την ταχύτητα.
  • Η Protoxide δεν φέρει καμία ευθύνη για τυχόν κραδασμούς που μπορεί να προκύψουν κατά την κανονική λειτουργία και χρήση του κινητήρα, λόγω της αφαίρεσης του αρχικού σφόνδυλου διπλής μάζας, καθώς τα προϊόντα μας είναι κατάλληλα μόνο για αγωνιστικά οχήματα όπου το μόνο προνόμιο είναι οι μεγαλύτερες επιδόσεις στο έξοδα για οτιδήποτε άλλο, θόρυβο, άνεση και διάρκεια (ειδικά όταν μια εφαρμογή περιλαμβάνει τη χρήση υλικού χαλκού).
  • Κιτ για αγωνιστική χρήση.
Name Value

Reviews Reviews (0)

Based on 0 reviews - 0 1 2 3 4 0/5