Junta de culata reforzada trimetálica Renault 5 Gt Turbo espesor 1,81 mm

Adaptador de aluminio que actúa como tapón para facilitar la instalación del regulador de presión de combustible externo, para insertar en el flauta original Fiat Punto Gt y todos los motores similares.

Portainstrumentos de aluminio ya tallado listo para insertar instrumentos para diferentes aplicaciones. Se puede utilizar para diferentes coches, ya que también es fácilmente editable.

Junta tapa taqué de válvula reforzada en material especial para Fiat Uno Turbo y Fiat Punto Gt 1.4 - 1.6 Turbo y motores aspirados similares.

Adaptador para regulador de presión de combustible externo, para insertar en la flauta original específica del Fiat Uno Turbo 1400

Bajante de escape Fiat UNO - Punto Gt. lo que le permite instalar el turbocompresor TD04 en el colector estándar y en la manguera estándar de acero inoxidable. Seleccione el vehículo correcto en el menú.

Volante de inercia ligero de acero completo con embrague de cobre de doble disco reforzado Fiat Uno Turbo 1400.

Brida de salida abierta con orificios múltiples Renault 5 GT o Punto GT o Turbo en rodamientos GT23

Sistema de escape de acero inoxidable específico para Fiat Punto GT Turbo sin catalizador con aumento de diámetro de 60 mm.

Bajante de escape solo tubo sobredimensionado de acero inoxidable con flexible que se acopla a la central de 60mm sobre la brida post catalítica original, para instalaciones de todos los turbocompresores Mitsubishi Td04. Elige si quieres que la bajante tenga la clásica brida de 4 agujeros de la TD04 o la brida triangular de 3 agujeros para las otras versiones de TD04.

Manguera de aceite para instalar cualquier turbocompresor Mitsubishi TD04 en Fiat Punto Gt 1400 y Fiat Uno Turbo

Fiat Punto Gt - Fiat Coupé 20v Audi Conector hembra sensor de fase 3 vías. Conector macho con terminales hembra, no disponible.