Collecteurs en acier inoxydable entièrement soudé TIG.

Kit complet pour se construire le collecteur d'échappement, comprenant: tête de bride, bride de turbo, tubes droits et cintrés, boîte 4 en 1 pour faciliter l'engagement et le renforcement de la bride quatre tubes d'entrée de turbine.

Collecteur d'échappement pour Mitsubishi Evo tuyaux en acier inoxydable avec 38mm ou 42mm turbo et attaque à l'original.

Collecteur d'échappement Alfa Fiat Lancia 1900 Jtd 8v position d'origine mais avec bride turbo 2400 en acier inoxydable avec conduits surdimensionnés.

Les collecteurs d'échappement pour le traitement bi-turbo moteur Volkswagen 2.8 à 3.2 avec connexion pour 2 turbocompresseurs de T28.

Collecteurs d'échappement en acier inoxydable Hyundai Coupé 1600 16v 106cv 4-2-1 conduits circulaires, collecteur d'échappement sport sans catalyseur.

Acier inoxydable de collecteur d'échappement qui vous permet de transformer le moteur Daewoo Kalos 1.4 16V turbo et peut également être utilisé dans certains modèles d'Opel.

Kit complet pour se construire le collecteur d'échappement, comprenant: tête de bride, bride de turbo, tubes droits et cintrés, boîte 4 en 1 pour faciliter l'engagement et le renforcement de la bride quatre tubes d'entrée de turbine.

Collecteur d'échappement pour moteur 1.9 JTD 16v turbo utilisé pour le positionnement dans la version 2.4 JTD

Collecteur d'échappement pour la conversion de turbo pour moteurs Volkswagen 02.08 à 03.02 avec une attaque de décharge externe et attaque pour Turbo T3.

Collecteur d'échappement Hyundai Coupé 1600-2000 16v type 4-2-1 conduits ovales en inox.

Kit complet pour se construire le collecteur d'échappement, comprenant: tête de bride, bride de turbo, tubes droits et cintrés, boîte 4 en 1 pour faciliter l'engagement et le renforcement de la bride quatre tubes d'entrée de turbine.