Collecteur d'échappement Fiat 1200 8v aspiré Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y en acier inoxydable moteurs sport type 4-2-1 avec bride de sortie ovale.

Collecteur d'échappement pour l'acier inoxydable ayant la particularité d'avoir tous les tubes de la longueur habituelle. Construit de sorte que vous pouvez installer sur les deux modèles WRX STI.

Collecteur d'échappement en acier inoxydable avec T25-attaque T28.Questo notre conception vous permet de garder votre compresseur ou le retirer pour une application turbo avec seulement

Collecteur d'échappement turbo Renault Clio - Twingo Tce 1200 - 1400 en INOX. Conception et projet UNIQUES Protoxyde introuvable.

Collecteur d'échappement en acier inoxydable, pour Fiat Punto Gt 1400 et 1600 8v avec position latérale au-dessus de la boîte de vitesses version longue avec de grands conduits surdimensionnés

Collecteur d'échappement montage t25-t28 exclusive 8v Lancia Delta 1600

Collecteur d'échappement pour la transformation par aspiration naturelle 1.0-1.1-1.2 moteur 8v feu du moteur Turbo

Collecteur d'échappement en acier inoxydable avec turbo attaque T2 et original avec une seule bridedans une position centrale.

Collecteurs d'échappement en acier inoxydable avec attaque de T3 et de positionnement par rapport à soupape de décharge à l'extérieur.

Collecteur d'échappement pour Fiat Uno et Punto Gt avec connexion pour soupape de décharge externe inclus noix de cuivre et crampons pour des températures élevées.

Collecteur d'échappement pour Hyundai transformation en modèle Turbo avec des conduits ovales, montage soupape de décharge en acier inoxydable externe complet avec écrous et goujons à haute température auburn. bride d'attaque T2 ou T3.

Collecteur d'échappement qui vous permet de transformer Opel Tigra de moteur à aspiration naturelle turbocompressé avec att. T2 ou T3 (s'il vous plaît préciser dans les notes afin d \ 'attaque) et pour wastegate externe. Acier inoxydable avec écrous et goujons Auburn haute température.