Allumage électronique capacitif amélioré complet avec Super Coil pour moteurs à simple bobine d'allumage.

moteurs MultiAir adaptateur à utiliser lorsque vous changer le turbo d'origine avec un nouveau turbocompresseur et n'a plus le boîtier pour accueillir le pop off valve originale

Pistons pressés Moteur atmosphérique Fiat Coupe Barchetta 1800 16v 183A10000 Jeu de 4 pistons complets de segments spéciaux, axes et dispositifs de retenue.

Kit volant moteur monomasse en acier Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo avec embrayage renforcé ProtoXide et plateau de pression avec disque de frein spécial avec tresses de cuivre et batterie à accouplement flexible renforcé.

Bride en acier pour collecteurs d'échappement Fiat Bravo 1600 16v. Bride de collecteur d'échappement pour créer le collecteur pour les moteurs atmosphériques et turbo. Le matériau peut être choisi en acier ou en acier inoxydable.

Cette unité de contrôle d'allumage CDI vous permet de gérer complètement l'avance à l'allumage sur les moteurs 4 à 8 cylindres avec un seul distributeur basé sur la charge du moteur, donc adapté aux moteurs à aspiration naturelle et turbo. Il dispose d'un limiteur de vitesse et d'un Launch Launch ou d'un limiteur de démarrage entièrement programmable par logiciel. Il est également possible...

Pistons moulés pour moteurs atmosphériques pouvant être installés sur tous les moteurs Fiat Punto Alfa Lancia basés sur le moteur FIRE 1100 avec 8 soupapes à haute compression.

Collecteur d'échappement Fiat 1200 8v aspiré Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y en acier inoxydable moteurs sportifs type 4-2-1

Vilebrequin en acier Fiat Punto Gt, Fiat 128 Uno Turbo 1400 8v avec course de 67,4 mm.

Fantastique pompe à huile renforcée et surdimensionnée pour Lancia Delta 2000 8-16ve Fiat Coupè 16v, GAGNÉE DE PLEIN ET COMPLÈTEMENT FAIT AVEC UN PROGRAMME DE CONTRÔLE NUMÉRIQUE.

Tuyau d'huile de distribution d'huile qui remplace le tuyau d'origine 46419635 pour le Turbo d'origine Garrett Fiat Coupè 2000 20v Lancia K 2000 Turbo 20v et moteurs similaires, constitué d'un nouveau tuyau en PTFE renforcé recouvert de tresse métallique.

Tête de bride en acier à être utilisé pour accomplir le collecteur d'échappement.