Joint de culasse renforcé trimétallique Renault 5 Gt Turbo épaisseur 1,81 mm

Adaptateur en aluminium qui fait office de capuchon pour faciliter l'installation du régulateur de pression de carburant externe, à insérer sur la flûte d'origine Fiat Punto Gt et tous les moteurs similaires

Porte-instruments en aluminium déjà sculpté prêt à insérer des instruments pour différentes applications. Il peut être utilisé pour différentes voitures car il est également facilement modifiable.

Joint de couvercle de poussoir de soupape renforcé en matériau spécial pour Fiat Uno Turbo et Fiat Punto Gt 1.4 - 1.6 Turbo et moteurs à aspiration similaires.

Adaptateur pour régulateur de pression de carburant externe, à insérer sur la flûte spécifique d'origine Fiat Uno Turbo 1400

Descente d'échappement Fiat UNO - Punto Gt. ce qui permet d'installer le turbocompresseur TD04 sur le collecteur standard et le tuyau standard en acier inoxydable. Sélectionnez le bon véhicule dans le menu.

Volant moteur en acier léger équipé d'un embrayage renforcé à double disque en cuivre Fiat Uno Turbo 1400.

Bride de sortie ouverte multi-trous Renault 5 GT ou Punto GT ou Turbo sur roulements GT23

Système d'échappement en acier inoxydable spécifique pour Fiat Punto GT Turbo sans catalyseur avec diamètre augmenté de 60 mm.

Tuyau de descente d'échappement uniquement tuyau en acier inoxydable surdimensionné avec flexible qui se fixe au centre de 60 mm sur la bride post-catalytique d'origine, pour les installations de tous les turbocompresseurs Mitsubishi Td04. Choisissez si vous voulez que le tuyau de descente ait la bride classique à 4 trous du TD04 ou la bride triangulaire à 3 trous pour les autres versions du...

Tuyau d'huile pour installer n'importe quel turbocompresseur Mitsubishi TD04 sur Fiat Punto Gt 1400 et Fiat Uno Turbo

Fiat Punto Gt - Fiat Coupé 20v Connecteur femelle de capteur de phase à 3 voies Audi. Connecteur mâle avec bornes femelles, introuvable.