Bride en acier épaisseur 12mm pour collecteur Volkswagen Lupo

Renault Clio 4 RS 1600 Bride d'admission turbocompresseur avec raccord d'origine

Bride en acier pour réaliser un collecteur d'échappement Suzuki Vitara 1600 8V de 12 mm d'épaisseur.

Bride en acier pour silencieux d'échappement ovale aplati pour construction à catalyseur central pour tuyau de silencieux Fiat Punto GT pour turbocompresseur IHI VL7 d'origine.

Bride en acier pour collecteurs d'échappement Fiat Bravo 1600 16v. Bride de collecteur d'échappement pour créer le collecteur pour les moteurs atmosphériques et turbo. Le matériau peut être choisi en acier ou en acier inoxydable.

Kit bagues d'échappement en acier Flange Vband pour échappement turbo Garrett GTX28R60 Gen1 et Gen2 avec connexions V-band sur le collecteur et Vband sur le tuyau de descente sur le silencieux.

Bride en acier pour collecteur d'échappement de culasse Renault Clio - Twingo 1200 TCE épaisseur 12mm.

Bride d'échappement IHI VL7 pour sortie de silencieux acier pour Fiat Punto GT ou Uno Turbo 1400

Bride en acier pour collecteur d'échappement Opel Astra 1800 16v tête épaisseur 12mm.

Bride en V pour turbocompresseur Garrett GT1446 allongée avec douille de sonde lambda déjà usinée dans la masse. Si vous avez besoin de faire un tuyau de descente ou si vous avez déjà un tuyau de descente et que vous devez le modifier pour installer le turbo Garrett 1446, cette bride annulaire vband est celle qu'il vous faut. Cette version allongée facilite grandement l'installation et...

Bride en V pour turbocompresseur qui équipe de série les OPEL Corsa OPC 1600 toutes versions.

Bride en acier épaisseur 12mm pour collecteur Volkswagen Polo 1400 TSI