roulements pour turbocompresseurs équipés de nouveaux moteurs de la technologie pour Abarth spécifique ou Mini R56 ou Peugeot Citroën avec moteur d'habitude
Raccord en acier très utile à appliquer lorsque vous décidez de transformer en turbo n'importe quel moteur et avec ce raccord spécial, il est possible de le fixer et de le souder sur le carter d'huile, de faire la connexion pour ramener la vidange d'huile du turbocompresseur dans le carter./ p>
PROTECTION THERMIQUE SPÉCIFIQUE FAITE DERRIÈRE NOTRE EXPRESSE REQUISE par notre ami / fournisseur américain.
Cette protection empêche la dissipation de la chaleur produite par ce turbocompresseur qui, n'étant pas refroidi par l'eau du moteur, provoque une surchauffe du compartiment moteur avec tous les avantages du boîtier.
Descente d'échappement en acier inoxydable qui vous permet d'installer deux turbocompresseurs famille gt gt 25 que 28 attaque sur la position standard pour Punto Gt.
Exclusivité web !
Colliers métalliques pour haute pression, avec l'écrou de blocage. Largeur de la bande 20mm. Diamètre 51-55 mm pour les tuyaux de 50 mm 2 Pcs
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