Turbocompresseur Tial GTX grand

D'origine Garrett turbocompresseur GT1548 sur des buissons avec des cales 360 ° renforcés

Modification sur votre turbocompresseur Borg Warner pour supplément et renfort

Turbocompresseur sur coussinets à base TD04 fabriqué par le service technique ProtoXide pour 1 400 moteurs Abarth à jet en T

D'origine Garrett turbocompresseur GT1548 sur des buissons avec des cales 360 ° renforcés

roulements à turbocompresseurs avec l'acier inoxydable en spirale à travers billette aussi corasse!

roulements pour turbocompresseurs pour moteurs 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, installation de collecteur d'origine et d'une descente originale

Turbocompresseur à roulement à billes à étage Garrett.

Turbocompresseur Garrett G30-900 sur roulements à billes doubles standard

Modification et augmentation du turbocompresseur Gt1446 pour Fiat 500 Abarth, nous utilisons un turbocompresseur à rotation et installons une corasse "coeur" modifiée différente plus grande que la version originale tout en conservant l'impact esthétique d'origine. Il est possible d'ajouter un wastegate en Protoxyde entièrement réglable et renforcé.

Modification sur le turbocompresseur Gt1446, même en cas de panne, il est nécessaire de nous envoyer votre turbocompresseur et nous installons un autre coeur plus gros modifié qui permet d'atteindre 30 ch de plus que la version d'origine. Il est possible d'ajouter une soupape de décharge obtenue à partir de Protoxyde entièrement réglable et renforcé.

Turbocompresseur modifié pour l'essence intelligente platine 360. Supports sans aucune modification

roulements à turbocompresseur avec les nouvelles technologies configurés avec un acier inoxydable en spirale!