Pistoni stampati per motore cilindrata 1600 16v con trasformazione turbo trasformato Turbo Fiat Bravo , Brava , Punto , Fiat Marea o Fiat Punto Gt o Uno Turbo completi di spinotti e fasce elastiche speciali.
Flangia in acciaio collettori di scarico Fiat Bravo 1600 16v. Flangia collettore di scarico per realizzarsi il collettore sia per motore aspirato che turbo. Il materiale può essere scelto se in acciaio o acciaio Inox.
Pulegge registrabili alberi a camme Renault Clio RS 2000 16V rimozione sistema variatore fase e permetto di installare due alberi a camme senza sistema variatore di fase. Pulegge realizzate in lega leggera che permettono di muovere la fasatura fino a 10 gradi per parte.
Bielle ProtoXide rinforzate per motori Fiat Bravo Stilo 1600 16v in acciaio speciale ad H Rovesciata, con bulloni speciali ad alta trazione americani ARP. Set composto da 4 pezzi.
Kit Frizione rinforzata con spingidisco rinforzato e disco con placche in rame da competizione monodisco Fiat Punto Gt con disco con molle parastrappi. Incluso cuscinetto reggispinta rinforzato.
Guarnizione testa ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio per tutti i motori Fiat Bravo 1600 16v da appoggio con testata 16v per pistoni con diametro 86.40-87.00
Collettori scarico Fiat Bravo 1.600 16V in acciaio Inox motore aspirato 4-2-1 con flangia di uscita. Completo di molle e accessori per il montaggio come la foto.
Lo trovi solo su ProtoXide
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies