メカニズムと元のディスクのアルミニウムまたは鋼でそれを実現する可能性を持つシングルマスフライホイール

スターターモータークラウンを備えた軽量スチールフライホイール。オリジナルでプラグアンドプレイ。 Multiair エンジンおよび最新バージョンとは互換性がありません。 Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta への取り付けに適しており、1400 16v ターボ エンジンを使用するすべてのバージョンと互換性があります。

単板クラッチに適したアルミフライホイール

軽量化されたスチール製フライホイール ルノー クリオ 2000 16v フェーズ 1-2-3 は、元の rpm センサーと互換性があります。他の変更を加えることなく、元の鋳鉄製フライホイールと交換するだけで済みます。

Fiat Punto 1200 8v 消防車用の超軽量アルミ製フライホイールで、特大の強化クラッチにも使用できます。

ソリッドから機械加工されたクラウン付きの軽量スチール製フライホイールが含まれ、すでに取り付けられています

Fiat Panda 100HP Fiat Idea エンジンおよび同様に吸気された 1400 16v エンジン用の軽量スチール フライホイールは、強化ブレーキ ライニングまたは銅板と併用することもできます。

軽量フライホイール Opel Vauxhall Adam 1400 ターボ シングル マス スチール製 オリジナルのフライホイールでプラグ アンド プレイ。 Opel 1400 16v ターボ エンジンのクラッチとフライホイールのすべてのバージョンと互換性があります。

標準のものと同様に交換できる超軽量の単一質量鋼フライホイール。オリジナルのフェーズ 1 およびフェーズ 2 バージョンに取り付けることができる標準クラッチ用のルノー クリオ 3000 V6 マキシ用回転センサー用クラウンが付属しています。

BMWE36-E39および他の多くの互換性のための単板クラッチに適したアルミニウムフライホイール。

オリジナルのメカニズムとディスク用にアルミニウムまたはスチールで製造できる可能性のあるシングルマスフライホイール

フィアット パンダ 1400 16v 100 HP エンジンおよび類似のエンジン、グランデ プント 1400 95 およびアルファロメオ ミト 1400 16v 非ターボ自然吸気エンジン用の超軽量アルミニウム フライホイール