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シングルマスフライホイールキット強化アルファ147 - GT
スプリング推力とフルクラウンで特定のディスクに対応するように設計スチールモノマスフライホイールとのキット。
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すべての注文の発送番号
月曜日から金曜日のサポート10.00-12.30 15.00-18.00
- あなたが(でも再プログラミングユニットを介して)馬の数を増やしたときに、デュアルマスフライホイールを破る既知の問題があります。
- スタータ用スチールフライホイールの完全な王冠
- バッテリー初級酸化物とのディスクブレーキパッド(ない銅)が3ダンパーは、具体的に振動を低減するように設計され、反対に「アップロード」で強化されました。
- ボルトは含めて、このアプリケーションのための特定のクランクシャフト
- オリジナル強化プレッシャープレート
- アセンブリ全体の重量は16キロ程度です。
- アルファ147、アルファGTなど、多くのモデルにインストールされています
- このキットは、圧力プレートは、約1とAの強化、滑りクラッチやフライホイールを排除する「デュアルマスフライホイールの元」の故障が原因で、特により高いギアでも低速で加速中に存在する問題を解消しますのみ手に入らないディスクブレーキライニング初級酸化物
- あなたが「含まれていないとして、販売店で購入するベアリング元スラストを使用する必要があります。
- 初級酸化物は、常に追加コストなしで正しい型に置き換えることができ、受信した各注文にどのような場合には、それが私たちの技術担当者に任されているが、原因であなたの車のための非準拠アプリケーションの選択に一切の責任を受け入れません検証しますあなたとあなたのアプリケーションに合ったモデル。
- 当社の製品は、唯一の唯一の特権はより公演でのレース車のために示されているので、初級酸化物は、原因で、デュアルマスフライホイールのオリジナルの除去のために、通常のエンジン運転中に発生する可能性があります任意の振動について、一切の責任を負いません残り、rumorosita、快適さと耐久性を犠牲に(アプリケーションは銅材料の使用を伴う場合は特に)。
Name | Value |
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Reviews (2)
verona 11/03/2012
2 of 2 people found the following review helpfulho montato questo kit per poter reggere la coppia del motore dopo alcuni interventi elettronici e meccanici.la frizione regge benissimo lo sforzo il volano essendo poco più leggero dell'originale aiuta a salire di giri rapidamente senza compromettere troppo la coppia.la rumorosità è rimasta buona.si nota un pò di vibrazione quando si affonda a pieno l'accelerato in piena coppia.ma il motore vibra meno sia al minimo sia al momento dell'accensione!nel complesso il kit è ottimo.anche nel prezzo.realizzato molto bene.completo di tutto.tranne il cuscinetto reggispinta.che consiglio di cambiare quando si interviene.il servizio e la serietà dell'azzienda sono ottimi.consegna rapidissima e un ufficio tecnico all'avanguardia.
Montato su alfa 147 jtd 115hp finalmente il pedale morbido come su questa motorizzazione non è mai stato. ed è sparito anche quel classico scalino che si forma nella corsa del pedale a volte anche dopo poche migliaia di chilometri. a differenza di ciò che si legge in giro non avverto nessuna particolare vibrazione ne sulla leva del cambio e tantomeno sul pedale. anche al minimo non si ci accorge di differenze se non per il differente rumore che provvoca. l unico modo per trovare una vibrazione e mettere il motore sottocoppia con una marcia alta ed affondare l acceleratore. allora vibra di piu del bimassa originale. ma essendo questa una condotta di guida ovviamente errata è un problema che non dovrebbe sussistere mai. ha la comodita di montaggio del kit ricambio originale cosi neppure i meccanici avranno da lamentarsi non dovendo modificare nulla e neppure dissaldare la corona dall originale per essere montata su questo in acciaio quindi che dire. ho 41kg di coppia. e anche la frizione regge perfettamente e direi pure con grossi margini di sicurezza. lo consiglio a chi non piace avere problemi! in conclusione ottimo prodotto
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