Kompletny zestaw do modyfikacji sprzęgła z łożyska mechanicznego na łożysko hydrauliczne do sprzęgła Fiata Coupè 2000, zarówno 16 V, jak i 20 V, typu push, który umożliwi doskonałą modulację nawet w ruchu ulicznym, wraz z bardzo miękkim naciskiem na pedał nawet przy w sumie podwójny dysk! Idealnie kompatybilny z ORYGINALNYM głównym cylindrem sprzęgła!

Plakietki jeden pełny promień nit, opakowanie z dwoma płytami

Zestaw sprzęgła i koło zamachowe specyficzne dla GrandePunto 120hp i 130KM.

Wzmocniony zestaw sprzęgła Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet +32% więcej niż zestaw SS, którego używamy do wzmocnienia, więc staje się naprawdę mocno wzmocniony..

Rozjaśniony koło zamachowe ze stali wraz z miedzi podwójne sprzęgło w Renault Clio Williams 1.8 -2.0. Nie nadaje się do oryginalnego e-

Aluminiowe koło zamachowe specjalnie dla tej aplikacji.

Wzmocnione metalowe łożysko sprzęgła, w całości zamknięte, do sprzęgła wzmocnionego kołem zamachowym ProtoXide Bidisco, do Lancia Delta 2000 8v - 16v - Fiat Coupe 2000 16v - 20v typu pchającego.

Wałek centrujący sprzęgło, bardzo przydatny w przypadku sprzęgieł dwutarczowych i jednotarczowych, gdy konieczne jest idealne wycentrowanie i ustawienie w jednej linii obu tarcz sprzęgła.

Korona koła zamachowego rozrusznika z obrobionej stali, wymienna jak oryginał.

Sprzęgło tarczowe doskonały związek miedzi MiniCooper 1600 R56 R59 Peugeot RCZ i podobne pojazdy z tego samego silnika PSA

Lekkie stalowe koło zamachowe w komplecie z dwutarczowym miedzianym sprzęgłem, przeznaczone do silników Abarth 1400 16v.

Specyficzny zestaw do montażu na silniku 136KM 2000HDI.