Kompaktowy regulator ciśnienia benzyny odpowiedni do wszystkich silników ssących i turbo z wtryskiem elektronicznym, gdzie wymagana jest wysoka precyzja. Ten regulator jest w pełni regulowany i wyposażony w podwójną membranę PLUG AND PLAY ze zwykłymi oryginalnymi złączkami.

Kolektor wydechowy Fiat Uno Turbo 1300 ze stali nierdzewnej spawanej TIG ze specjalnym przyłączem dla wersji Uno Turbo 1300, nie nadaje się do modelu 1400.

5 szt. Kable do świec zapłonowych, specyficzne dla Fiat Uno turbo 1300 z kablem z krótką cewką.

Elektroniczny zapłon o zwiększonej pojemności wraz z Super Coil dla silników z pojedynczą cewką zapłonową.

Trójstykowe złącze żeńskie typu Bosch. Przydatne do stosowania na potencjometrach, czujnikach APS itp.

Lekkie stalowe koło zamachowe w komplecie ze wzmocnionym miedzianym sprzęgłem dwutarczowym do Fiata Uno Turbo 1300.

Wąż olejowy do montażu dowolnej turbosprężarki Mitsubishi TD04 w Fiacie Punto Gt 1400 i Fiacie Uno Turbo

Zestaw składający się z 4 cewek z odpowiednim kołnierzem aluminiowym dedykowanym dla tych silników do nałożenia na pokrywę.

Zwiększone wtryskiwacze dla silnika 1400 dla Fiata Uno Turbo. P>

Bloczek do zmiany rozrządu do 10 stopni

Kute tłoki. Specjalne tłoki do silnika Fiat Uno Turbo 1300 nie nadają się do silnika 1400. Są pokryte grafitem w celu zwiększenia gładkości. Wybierz rozmiar z menu, jeśli chcesz je również większe

Zmodyfikowana turbosprężarka TD04 ProtoXIde zamontowana na tulei z wirnikiem kęsowym TYLKO do silników Fiat Uno Turbo 1300 w komplecie z podwójną rurą spustową. UNIKALNY projekt PROTOXIDE.