Zestaw wzmocnionego sprzęgła Uno Turbo 1300 z amortyzowaną tarczą sprzęgła z 4 miedzianymi tarczami i wzmocnioną tarczą dociskową 190 mm z 17 lub 20 szczelinami.

Regulatory ciśnienia paliwa Peugeot 205 1900 GTi i 309 GTI, oba wolnossące jak oryginały i turbodoładowane, kompaktowe i odpowiednie do montażu w silnikach, gdzie wymagana jest wysoka precyzja regulacji. Ten automat jest w pełni regulowany i można go podłączyć w trybie PLUG AND PLAY ze zwykłymi oryginalnymi mocowaniami, co pozwala zastąpić stare oryginalne regulatory suchymi i przestarzałymi...

Kołnierz do montażu kwadratowych turbosprężarek IHI na kolektorach Abarth T-jet

Pompa paliwa Fiat Uno Turbo o zwiększonym rozmiarze i dużej wydajności dla mocy do 450 KM, typ zewnętrzny taki jak oryginał, z tymi samymi przyłączami, pompa paliwa typu zewnętrznego.

Specjalny i kompletny zestaw podtlenku azotu do wszystkich Fiatów Punto Gt i Uno Turbo 1300-1400-1600

Przezroczysta pokrywa rozdzielacza wymienna z oryginalną Lancią Delta 2000 8v i 16v oraz Fiatem Uno Turbo 1300 i Fiatem Tipo 2000 16v