programowalna jednostka sterująca może być zainstalowany z konkursu Fiat Uno Turbo i Fiat Punto Gt kompletne okablowanie

Lekkie stalowe koło zamachowe z koroną wykonaną z litego materiału zawarte w zestawie i już zainstalowane.

Stal koła zamachowego wraz z płytą miedzianą sprzęgła

Uszczelka pod głowicę z osobnymi pierścieniami typu "Cooper" do wszystkich silników Fiata Bravo 1600 16v do mocowania z głowicą 16v do tłoków o średnicy 86.40-87.00

Tłoczone tłoki silnika Alfa Romeo 2500 24v z konwersją turbo w komplecie ze sworzniami i specjalnymi pierścieniami tłokowymi.

Kolektory wydechowe Fiat Bravo 1.800 16v turbo konwersja turbo, Fiat Bravo - silnik Brava 1.800 16v.

Kolektory wydechowe ze stali nierdzewnej do silnika wolnossącego Fiata Bravo 1.6 16V, 4-2-1, z kołnierzem wylotowym. W komplecie ze sprężynami i akcesoriami montażowymi, jak na zdjęciu.