Ze stali nierdzewnej w komplecie z nakrętkami i stadnin.
Dla realizacji tego kolektora są stosowane w przemysłowych gięcia CNC i rury z technologią spawania TIG z gazu, aby zapobiec wewnętrznej sbrodolature.W rzeczywistości, jeśli rury są kapanie w środku, to wyłączenie może spowodować odpadanie kawałków materiału spawanego może spowodować uszkodzenie turbosprężarki.
Kolektor wydechowy do Lancia Delta 16v - Nie można go zamontować w FIAT COUPE 2000 Turbo. Kolektor z przyłączem kołnierzowym do dowolnej turbosprężarki GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 oraz z rurą do podłączenia zewnętrznego zaworu upustowego.
Kolektory wydechowe ze stali nierdzewnej Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Turbo wykonane z tych samych długości cylindrów i ze zwiększonymi kanałami dla lepszej wydajności.
Kolektor wydechowy dla stali nierdzewnej mający szczególną cechę posiadania wszystkich rur o zwykłej długości. Zbudowany, aby można było zainstalować na obu modeli WRX STI.
Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej z kołnierzem do montażu T25 transformacji przez wolnossący silnik turbo silnik do Volkwagen Lupo, Polo 1400 16v Turbo T25
Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej, do cylindrów Fiat Coupe 20v Turbo 5, przeznaczony do montażu również w wersjach wyposażonych w klimatyzację i nie, wersja o jednakowych długościach cylindrów
Tylko online
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również: