Kopfdichtung mit separaten Ringen für Renault 5 1400 ALPINE TURBO Motoren verstärkt. Art der Dichtung mit Stützringen.

Kurbelwelle für Renault 5 GT Turbo mit 84mm Hub.

ProtoXide-Auspuff komplett aus Edelstahl für Renault 5 GT Turbo mit vergrößertem Auspuffabschnitt.

Lachgas-Kits spezifische und komplett in allen für alle Renault 5 GT Turbo.

Verstärkte Kopfdichtung Renault 5 GT Turbo 1400 mit separaten Stützringen.

Auspuffrohr aus Edelstahl, mit dem Sie Turbolader an Lagern der GT-GTX 25-28-Familie anbringen können, um sie an der Lagerposition für Renault 5 GT zu befestigen. Es ist dann notwendig, das Bördeln mit dem verbleibenden Teil des Abflusses durchzuführen.

Turbocompressore nuovo originale IHI VL7 per Fiat Punto GT.

Doppelkolben-Pop-Off-Ventil mit externer Entlüftung, das beim Renault 5 GT Turbo sowohl in der Version Phase 1 mit 115 PS als auch in der Version Phase 2 mit 120 PS installiert werden kann.

Auspuff-Fallrohr aus Edelstahl für Renault 5 GT, mit dem Sie beide Turbolader der GT 25- und GT 28-Familie einbauen können, indem Sie die Tür des originalen Turbo-Wastegates schließen.

Aluminiumflansch zur Herstellung von Einspritzsaugrohren oder für verschiedene Vergaser für Renault 5 Gt Turbo 1400

Auspuffkrümmerflansch aus Stahl zum Selbermachen des Auspuffkrümmers oder Schablone. Dicke 12 mm.

Verstärkte dreimetallische Dichtung für Ansaug- und Abgaskrümmer Renault 5 GT Turbo 1400. Dichtung für Krümmer Renault 5 Gt Turbo, die sowohl die Abgaskrümmer als auch die Ansaugkrümmer perfekt abdichtet und sich wie die Originaldichtung einbauen lässt, hält aber jeglichen Turbo-Druck auf den Original-Gusseisenkrümmern und den Stahlrohrkrümmern dank des internen Dichtungsmaterials und der...