Drain Gusseisen Spirale Protoxide auf dem Original Renault 5 GT Turbo installiert. Unerreichbare Plug and Play

Das Paket enthält alle Klemmen, um eine ordnungsgemäße Verdrahtung zu erreichen

Mit dieser Ölleitung können Sie den ursprünglichen Garrett-Turbolader ohne Modifikationen installieren

Zylinder aus Spezialmaterial für Renault 5 GT 1400 Motor

Leichtes Stahlschwungrad komplett mit kupferverstärkter Doppelscheibenkupplung Renault 5 GT 1400. Fantastisches Fahrverhalten im Vergleich zu allen anderen Kupplungen auf dem Markt. Mit diesem Kit mit Doppelkupferscheiben wird dem Durchrutschen vorbereiteter Motoren ein Ende gesetzt. Für die Installation sind keine Änderungen erforderlich.

Kopfschrauben aus hochfestem Stahl. Diese Stifte können ohne Modifikation perfekt durch die Originalstifte ersetzt werden.

Dieser Sensor kann ohne Modifikation am Getriebe befestigt werden, um den Original-Zahnkranz auszulesen. Auch nützlich für den Einsatz bei Renault Clio Williams und vielen anderen französischen Autos

Ventile für Renault 5 Gt 1400 aus Spezialmaterial, sowohl Absaugung als auch Auspuff.

Verstärkte Trimetallbuchsen für Renault 5 GT Turbo-Pleuel, geeignet sowohl für Original-Pleuel als auch für verstärkte H-förmige Pleuel

Kompletter Satz von 16 umgekehrten Schraubenfedern 8 spezifische Stahlplatten, die es ermöglichen, die Originalfedern nicht zu packen

Elektronische Zündung kapazitive Super-Coil abzuschließen und starten Kontrolle von der technischen Abteilung Protoxide nur 4 Zylinder gefertigt.

Edelstahlhülse, die speziell für Renault 5 GT mit Standardposition Kühler und Vergaser und Angriff Pop-off-Ventil. Ebenfalls enthalten sind Silikonausstattung in blau.