Edelstahl-Frontauspuff für Audi RS3 TT RS 2500, nicht katalysiertes freies Rohr mit Y ohne Katalysator.

Kurzes Auspuffrohr aus Edelstahl mit rundem Anschluss für Tial Scrolls

Downpipe Volkswagen Golf 5 1.400 Polo ohne Katalysator, kostenloses Rohr speziell für dieses Auto und andere Autos mit ähnlichem Motor Volkswagen Polo

Mini Cooper F54 – F56 2.000 Turbo und JCW übergroßes Abgasrohr mit 200-Zellen-Edelstahlkatalysator. Downpipe-Version ohne Katalysator, kein Kat.

Kostenloses übergroßes Mini Cooper F56 S 2000 Turbo 192 PS und John Cooper Work 231 PS-Auspuffrohr, das den Originalkatalysator aus Edelstahl überflüssig macht.

Kostenloses übergroßes Auspuff-Fallrohr, nur Edelstahlrohr für Mercedes A45, kostenlos ohne Katalysator mit hervorragender Konstruktionsqualität, vollständig WIG-geschweißt.

Es ermöglicht die Verbindung unseres Turboladers mit der UP-Position, die bei der Turboumrüstung verwendet wurde, mit dem Schalldämpfer

Auspuffrohr Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL aus freiem Edelstahl, der den Originalkatalysator mit 3-Loch-Flansch am Turbolader überflüssig macht

Edelstahl-Auspuffrohr für Lancia Delta Integrale 8V übergroß, ohne Modifikation austauschbar mit dem Original.

Übergroßes Abgasrohr, freies Rohr ohne Katalysator aus Edelstahl, das den ursprünglichen Katalysator für den originalen Turbolader für BMW F20-F21 116i 1600 Turbomotor Code N13B16A von 136 PS, hergestellt von 2011 bis 2014, eliminiert

Edelstahl-Katalysator-Abgasrohr passend für IHI VL36- und IHI VL37-Turbos oder Garrett GT1446-Turbolader an allen Fiat T-Jet-Motoren, bitte wählen Sie das richtige Modell.

Auspuffrohr aus Edelstahl, mit dem Sie Turbolader an Lagern der GT-GTX 25-28-Familie anbringen können, um sie an der Lagerposition für Renault 5 GT zu befestigen. Es ist dann notwendig, das Bördeln mit dem verbleibenden Teil des Abflusses durchzuführen.