Turbolader Buchsen mit ausgezeichnetem Preis-Leistungs-Verhältnis. Ermöglicht bis zu 200 PS.
Ideal, um bei der Transformation von einem Saugmotor Turbomotor installiert werden, mit 1100 ccm Hubraum bis 1400ccm
Dieser Turbolader ist ausschließlich auf Öl gekühlt, ist es nicht notwendig, zu erstellen oder zu verwenden, Wasserkühlung.
Garrett verkauft diesen Turbo mit einem Drucklager 270 °. Für diejenigen, die den Betriebsdruck erhöhen wollen, realisiert der Protoxide eine sehr Änderungsanforderung, die die Welle stabiler und damit besser geeignet, um höhere Drücke auch halten können1,35-1,4 barkonstant installado eine Beilage zu 360 Grad.
Wählen Sie aus dem Menü die gewünschte Konfiguration, um sofort überprüfen Sie die Kosten Ihrer Wahl.
Die Auswahl können Sie nur die Konfigurationen und orientamente Turbo Auto abhängig von der gewählten Anwendung gelten. Denken Sie daran, dass es notwendig ist, kombinieren ihre Fallrohr auch nicht im Lieferumfang enthalten, und sonstiges Zubehör für Ihre Anwendung finden Sie in der Registerkarte Zubehör gekauft werden, je nach dem Auto, das Sie zu gehen, um zu installieren.
Modifikation und Erweiterung des Turboladers Gt1446 für den Fiat 500 Abarth Wir verwenden einen Rotationsturbolader und installieren eine andere modifizierte "Herz" -Korasse, die größer als die Originalversion ist und gleichzeitig die ursprüngliche ästhetische Wirkung beibehält. Es ist möglich, Wastegate aus voll einstellbarem und verstärktem Protoxid hinzuzufügen.
Modifikation an Ihrem Turbolader, um ihn mit einem 360°-Drucklager zu verstärken und zu vergrößern. Modifikation möglich bei allen Turboladern dieses 1600er Motors wie Peugeot 207 Le Mans und ähnlichen Motoren.
GTO 23 Turbolader auf Doppellagern speziell für Renault 5 GT Turbo. Plug and Play mit Original-Turbolader! Es garantiert maximale Zugkraft bei mittleren bis niedrigen Drehzahlen und eine maximale Leistung von bis zu 200 PS.
Nur online erhältlich
Garrett Turbolader Buchsen ölgekühlten geeignet für Leistungen bis zu 200 PS
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