Le tuyau de descente d'échappement élimine le dpf fap Hyundai Tucson Kia sportage 1700 crdi

Acier inoxydable descente d'échappement non catalysé augmenté en éliminant le catalyseur d'origine et vous permet d'installer n'importe quel GT28 ou notre Turbocompresseur GTO262 .

Downpipe d'échappement Inox pour Lancia Delta Integrale 16V pour Turbocompresseur avec volute d'échappement Tial

Downpipe élimine le FAP pour Alfa ROMEO Stelvio - Giulia 2200 Turbo diesel

Acier inoxydable descente d'échappement pour plus de conn souple qui élimine le catalyseur d'origine et d'apprendre à se connecter directement à la centrale.

Tuyau de descente d'échappement court en acier inoxydable qui élimine le catalyseur d'origine pour ceux qui souhaitent installer le turbocompresseur GTO 262 ou n'importe quel GT25 - GT28 GTX28 et WIYE GT28 GBC avec 5 trous d'échappement sans se soucier de devoir construire un tuyau de descente.

Descente d'échappement en acier inoxydable qui ne supprime que le catalyseur d'origine.

Tuyau de descente d'échappement avec tuyau libre surdimensionné en acier inoxydable avec tuyau flexible qui se fixe au centre de 60 mm sur la bride post catalytique d'origine, pour l'installation de tous les turbocompresseurs Garrett GT 25 et tous les Garrett GT28 et GTX28

Descente d'échappement en acier inoxydable modèle court qui élimine le catalyseur d'origine, utilisable avec turbo Garrett GT1446 également sur Alfa Mito Giulietta quadrifoglio et Grande Punto Multiair EVO 1.4 ou SS 60mm Lancia Delta Kit avec Turbine Garrett

Tuyau de descente sans catalyseur pour Golf 05:06

Tuyau de descente d'échappement en acier inoxydable augmenté à 70 mm Hyundai Coupé Genesis 2000 Turbo qui élimine le premier catalyseur d'origine.

Tuyau de descente du turbocompresseur Garrett GT28 - GTX28 avec raccord à bride ronde V-band, ce qui facilite la création de la ligne d'échappement.