Bride en V pour turbocompresseur latéral Garrett G25 550 et Garrett G25 660 OUTLET pour créer un tuyau de descente. Si vous avez besoin de construire un tuyau de descente ou si vous possédez déjà un tuyau de descente et que vous devez le modifier pour installer le turbo Garrett G25 550 ou G25 660, cette bride annulaire vband en acier inoxydable est ce dont vous avez besoin.
Anneau d'échappement bride v-band pour moteurs avec code moteur MQB tels que sortie de tuyau de descente de silencieux en acier inoxydable Volkswagen Golf 7 GTi R. Si vous avez besoin de faire un tuyau de descente ou si vous avez déjà un tuyau de descente et que vous devez le modifier, cette bride annulaire vband est celle qu'il vous faut.
Bride en acier pour raccord d'admission Turbo avec raccord rectangulaire T2 Garrett - Mitsubishi avec trou rectangulaire pour réaliser le collecteur d'échappement.
Anneau d'échappement bride v-band pour Alfa Rome Giulietta et ALFAROMEO 4C K03 - K04 sortie de tuyau de silencieux en acier inoxydable. Si vous avez besoin de faire un tuyau de descente ou si vous avez déjà un tuyau de descente et que vous devez le modifier, cette bride annulaire vband est celle qu'il vous faut.
Raccord en acier très utile à appliquer lorsque vous décidez de transformer en turbo n'importe quel moteur et avec ce raccord spécial, il est possible de le fixer et de le souder sur le carter d'huile, de faire la connexion pour ramener la vidange d'huile du turbocompresseur dans le carter./ p>
Capteurs de pression augmentés pour moteurs Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400 qui vous permettent de mesurer des pressions plus élevées jusqu'à 2,1 bar, idéaux pour tous les véhicules qui nécessitent une augmentation de puissance et disposent de capteurs de première série qui atteignent un maximum de 1,55 -1,6 bar. Ensemble complet de deux capteurs de pression turbo
Ce tuyau d'huile vous permet d'installer la nouvelle ligne pour créer la livraison d'huile pour le turbocompresseur sur tous les moteurs FIRE transformés en turbo apte à être connecté à n'importe quelle position où le turbo est connecté (position haute, centrale, basse)./ p>