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Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !
Avec un supplément, nous pouvons le faire avec n'importe quel étalonnage, car nous effectuons le montage sur site, en standard il est complètement ouvert à 0,6 bar mais nous pouvons le faire avec l'étalonnage souhaité si la solution à 0,6 bar utilisée par tout le monde ne convient pas./ li>
Il faut faire une jonction sur l'échappement où il faut le souder directement.
Il peut être utilisé pour gérer automatiquement l'ouverture du drain, en configuration ouverte ou fermée.
Pour l'entraîner, il doit être relié à un moteur turbocompressé et il pourra ainsi ouvrir l'échappement en fonction de la pression turbo, conservant ainsi un meilleur rapport des contre-pressions.
Références spécifiques
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