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インジェクターの増加フィアットグランデプント-500 1.4アバルト+ 15％
車や車両モデルに特異的なプライマー
Fiat T-Jet Abarthエンジンのインジェクターは15％増加しました。
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Fiat 500 Abarth 1.4 turbo
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特大インジェクター フィアット グランデ プント - 500 アバルト 1.4 +37% 382cc/分
車や車両モデルに特異的なプライマー
T-Jet Abarth のインジェクターを 37% 増加。通常 390cc オリジナル BOSCH と呼ばれる 382cc 正確なエンジン
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インジェクターGrandePunto、500 1.400アバルト+ 118％
車や車両モデルに特異的なプライマー
すべてのT-Jet Abarthエンジンでインジェクターの増加+ 118％、オリジナルと完全に物理的に交換可能。
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ギャレットGT1446ターボチャージャーアバルトSS MULTIAIR
コンペティションベアリングターボチャージャー
強化シム360°でのブッシュのオリジナルギャレットGT1446ターボチャージャ。
BGN1,584.56BGN1,864.19ベース価格-15% off価格
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1400 16Vアバルトのためのダブルボールにターボチャージャーgto221
コンペティションベアリングターボチャージャー
ターボチャージャの軸受は、具体的に補強ウェストゲートで、アバルトエンジン、T-JetのMULTIAIR 1400用に設計されています。
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ターボチャージャー Gto 262 増加ダブルベアリング 1,400 16v T-Jet 500 Abarth
コンペティションベアリングターボチャージャー
アバルトエンジンに取り付けることができるダブルベアリングの特大ターボチャージャー。すでに付属している強化ウエストゲートを備えたオリジナルのエキゾーストマニホールドにインターフランジなしで取り付けることができます。油冷と水冷の両方ですぐに設置できます。アルファ・ミト・ジュリエッタなどの通常エンジンを搭載する全車両およびマルチエアエンジン全車に対応します。
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排気縦樋 Fiat Grande Punto - 500 Abarth- Giulietta 1.4 Turbo GT25- GTX28- GTO262 フリーオーバーサイズ触媒なし
ダウンパイプ ターボ ガソリン エンジン
ダウンパイプの構築を気にせずに、GTO 262 ターボチャージャーまたは 5 つの排気穴を持つ GT25 - GT28 GTX28 および WIYE GT28 GBC を取り付けたい人向けに、オリジナルの触媒を排除した短いステンレススチールの排気ダウンパイプ。
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フィアット 500 アバルト グランデ プント 1400 GT25 GT28 GTX28 GTO262 用触媒付き排気縦樋 200 セル スチール
ダウンパイプ ターボ ガソリン エンジン
200 セルの触媒コンバーターを備えたステンレス製の排気管。
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BGN392.02BGN573.94
BGN392.02BGN573.94ベース価格-BGN181.92 off価格
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縦樋排水短いグランデプント1.4ターボ500 TD04 - 1548
ダウンパイプ ターボ ガソリン エンジン
唯一のオリジナル触媒を削除縦樋ステンレス鋼の排気。
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強化銅製クラッチ付きスチール フライホイール キット 4 ～ 5 ペタル 500 アバルト - Tjet
強化クラッチ付きスチールフライホイールキット
シングルマス スチール フライホイール キット、クラッチ プレッシャー プレート、強化フレキシブル カップリング バッテリー付きの銅プレートとクッション ディスクを備えたクラッチ プレートで強化
BGN2,225.74価格
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BGN2,210.43
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アルミシングルマスフライホイールキット、強化アバルトTジェットクラッチ
強化クラッチ付きスチールフライホイールキット
強化プレッシャープレートクラッチユニットを備えたシングルマスアルミニウムフライホイール。
BGN2,210.43価格