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オペル·カリブラターボ排気マニホールド
ターボガソリンエンジン用スチールエキゾーストマニホールド
オペル·カリブラATT用のエキゾーストマニホールド。 T3。高温用ナットとスタッドとの完全なステンレス鋼。
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ターボガソリンエンジン用スチールエキゾーストマニホールド
ターボエンジン用スチールエキゾーストマニホールド
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フォード エスコート - シエラ コスワース T3 ステンレススチール製エキゾーストマニホールド
ターボガソリンエンジン用スチールエキゾーストマニホールド
排気マニホールド Ford Escort Turbo Cosworth および Sierra Cosworth 2000 4X4、ターボチャージャー接続、T3 フランジが元の位置にあります。
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スチールエキゾーストマニホールドルノー5Gt1400ターボ
ターボガソリンエンジン用スチールエキゾーストマニホールド
ステンレス鋼製のティグ溶接エキゾーストマニホールド。
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フィアットプントGTフィアットウーノターボ1400ステンレススチールエキゾーストマニホールド
ターボガソリンエンジン用スチールエキゾーストマニホールド
ステンレス鋼のエキゾーストマニホールドフィアットプントGT-高温用のナットとスタッドを備えたフィアットウーノターボ。
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ステンレス製エキゾーストマニホールド。 WRXモデルとSTIモデルの両方に適合するように設計されています。ストックターボチャージャーアタッチメント。
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フォルクスワーゲンゴルフ1800ターボエキゾーストマニホールド-T3ステンレス鋼
ターボガソリンエンジン用スチールエキゾーストマニホールド
フォルクスワーゲンゴルフ180020vターボエンジン用スチールエキゾーストマニホールド
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ルノー クリオ 1800 - 2000 16V ターボ ステンレス製エキゾーストマニホールド変換
ターボガソリンエンジン用スチールエキゾーストマニホールド
ルノー クリオ 1.8 リッター 16 またはクリオ 2.0 リッター 16V ウィリアムズ エンジンをターボチャージャー付きエンジンに変換するためのステンレス製排気マニホールド。メガーヌおよびルノー 19 16V エンジンにも適しています。
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エキゾーストマニホールドステンレス鋼はT25とT3をマウントします。これが私たちのデザインは、オイルパイプと配管シリーズを維持することができます。
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フィアット ウノ ターボ 1300 ステンレススチール製エキゾーストマニホールド
ターボガソリンエンジン用スチールエキゾーストマニホールド
Fiat Uno Turbo 1300 エキゾーストマニホールドは TIG 溶接されたステンレススチール製で、Uno Turbo 1300 バージョン専用の接続が付いていますが、1400 モデルには適していません。
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ランチア デルタ 2000 16v ターボ ステンレススチール製エキゾーストマニホールド、ロングバージョン
ターボガソリンエンジン用スチールエキゾーストマニホールド
ランチア・デルタ16Vエキゾーストマニホールドは、最大限のパワーを引き出すために設計されたロングタイプで、フィアット・クーペには装着できません。純正T3コネクタ、または異なるターボチャージャーに対応する他のコネクタをオプションでご用意しています。
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エキゾーストマニホールド ランチア デルタ 2000 16v ターボ接続 三菱 Evo 7-8-9 ステンレス鋼
ターボガソリンエンジン用スチールエキゾーストマニホールド
ランチアデルタ 16v エキゾーストマニホールド、三菱 EVO 7-8-9 ツインスクロールターボチャージャー接続。
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スチール製エキゾーストマニホールド プジョー 106 - シトロエン サクソ 1,600 16V ターボ変換
ターボガソリンエンジン用スチールエキゾーストマニホールド
Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16V エキゾーストマニホールドは、吸気エンジンからターボエンジンへの変換を可能にし、高温用のナットとスタッドを備えています。ステンレス製
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