三菱 TD04 アルミニウム オイル ドレン フィッティングは、すべてのターボチャージャーで使用できる比較的特殊なガスケット付きです。

変換とポルシェ944用軸受の増加に伴って、あなたのターボチャージャの変更。

ターボチャージャーはベアリングに変形・増量し500馬力を達成！

ベアリング、GT25、GT28、GT30、GT35、多くの他のモデルのすべてのギャレットGTシリーズのターボチャージャーに使用されるアルミニウムサイディング。

リストリクター オイル フィッティングは、ベアリング、GT25、GT28、GT30、GT35、GTO、GTX のすべての Garrett GT および GTX シリーズ ターボチャージャーに必要です。

ProtoXide技術部門が1.400 T-jet Abarthエンジン用に製造した三菱Td04をベースにしたブッシング付きターボチャージャー

三菱ターボチャージャーなどの M10 X1.5 アイ接続を備えたターボチャージャー用の 4AN 接続付きオイル インレット フィッティングは 1.5 mm に縮小されています。

五番車360とスマートガソリンに変更されたターボチャージャーは、それをそのまま搭載されています

ビレットを通してスパイラルステンレス鋼とターボチャージャの軸受もcorasse！

ターボチャージャ用の水ホースを冷却するため見つけるのは難しい字管

1/8 Tジョイントと2つの8mmホースコネクタ。圧力計を接続して、燃料レールまたは圧力レギュレータの前の燃料圧力を測定するのに非常に便利です。

エンジンS55ツインターボプラグ付きBMW M3用軸受にターボチャージャーとオリジナルと遊びます