Wzmocniona uszczelka głowicy Mitsubishi Pajero Turbo Diesel 2500 z silnikiem 4D56 z oddzielnymi pierścieniami oporowymi.

Uszczelka głowicy wzmocniona osobnymi pierścieniami Cooper do Fiata Coupe 2000 20v Turbo. Wybierz żądaną grubość

Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami podporowymi do Renault 5 Maxi Turbo 2

Uszczelka głowicy z osobnymi pierścieniami ze wzmocnionego wspornika Suzuki Vitare 1600 16v.

Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami do silników Renault 1600 ALPINE. Rodzaj uszczelki z pierścieniami oporowymi.

Wzmocniona uszczelka głowicy Peugeot 306 16v 150hp S16 z oddzielnymi pierścieniami nośnymi

Uszczelka głowicy z osobnymi pierścieniami gr. 1,2 mm można zainstalować we wszystkich silnikach

Uszczelka głowicy z pierścieniami oddzielonymi SUPORTEM do silnika BMW M20B25 E30 6 cylindrów

Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami Coopera firmy SUPPORT do silników SUBARU IMPREZA Turbo 2000 - 2500 EJ20 - EJ25.

Możliwość wykonania wzmocnionej uszczelki pod głowicę dla oddzielnych pierścieni WYMIANA TYLKO PAPIERU USZCZELNIAJĄCEGO, po uprzednim przesłaniu zdjęć i wymaganiu naszego pisemnego potwierdzenia w celu potwierdzenia zamówienia

Uszczelka głowicy z dzielonym pierścieniem typu „Cooper”, przeznaczona specjalnie do silników objętościowych lub turbodoładowanych w modelu Mini Cooper R53.

Uszczelka pod głowicę z osobnymi pierścieniami typu "Cooper" do wszystkich silników Fiata Bravo 1600 16v do mocowania z głowicą 16v do tłoków o średnicy 86.40-87.00