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Kopfdichtungen Stützring
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Verstärkte Kopfdichtung Fiat Uno Turbo - Punto GT 1.400 mit separaten Stützringen
Kopfdichtungen Stützring
Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Ringen vom Typ „Cooper“ zur Unterstützung am Block für Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400-Motoren
1.788,92 krPreis
Verstärkte Kopfdichtung Renault 5 GT Turbo 1400 separate Stützringe
Kopfdichtungen Stützring
Verstärkte Kopfdichtung Renault 5 GT Turbo 1400 mit separaten Stützringen.
1.788,92 krPreis
Verstärkte Kopfdichtung Renault 5 Alpine 1.4 mit separaten Stützringen
Kopfdichtungen Stützring
Kopfdichtung mit separaten Ringen für Renault 5 1400 ALPINE TURBO Motoren verstärkt. Art der Dichtung mit Stützringen.
1.788,92 krPreis
Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Ringen Renault Clio 1800 - 2000 Williams 16v mit separaten Stützringen
Kopfdichtungen Stützring
Verstärkte Zylinderkopfdichtung Renault Clio 1800-2000 Williams 16v mit separaten Cooper-Ringen zur Abstützung am Monoblock sowohl für Anwendungen mit Saugmotor als auch für Turboumbauten
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Guarniz.testa separate Ringe Ford Escort CSW
Kopfdichtungen Stützring
Kopfdichtung Ringe von Cooper Ford Escort Cosworth-Motor getrennt.
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Verstärkte Kopfdichtung Suzuki Samurai Santana SJ 410 1000 separate Ringe in Halterung
Kopfdichtungen Stützring
Verstärkte Kopfdichtung mit Spaltringen Suzuki SJ 410 1000 Samurai Santana
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Guarniz.testa separate Ringe Fiat / Alfa / Lancia JTD 8v
Kopfdichtungen Stützring
Kopfdichtung Ringe getrennt sp. 1,2 mm auf allen 8v Motoren JDT installiert
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Verstärkte Kopfdichtung Lancia Delta 2.000 16V Fiat Coupe, separate Ringe von SUPPORT
Kopfdichtungen Stützring
Verstärkte Kopfdichtung Lancia Delta 2.000 16V Fiat Coupè, separate Ringe zur Unterstützung mit separaten Cooper-Ringen zur Unterstützungsmontage.
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BMW 316 verstärkte Kopfdichtung mit separaten Stützringen
Kopfdichtungen Stützring
BMW 316 verstärkte Kopfdichtung mit separaten Ringen für Turboumbau oder Saugmotor.
1.791,91 krPreis
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Verstärkte Kopfdichtung Mazda Mx5 Sauger oder Turboumbau mit separaten Stützringen
Kopfdichtungen Stützring
Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Ringen für Mazda MX5 Turbo oder Saugmotor.
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Verstärkte Kopfdichtung für Fiat Fire 1.0- 1.1- 1.200 8V-Motor, separate Ringe für freistehenden Turboumbau
Kopfdichtungen Stützring
Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Ringen Fiat 1.000- 1.100- 1.200 8v „Cooper“-Typ zur Verwendung für beide Fiat-Alfa-Lancia-Motoren mit Saug- oder Turbo-umgerüsteten FIRE-Motoren, je nach gewählter Dicke wählen. Die Dicke von 2,5 aufwärts wurde speziell für den Turboumbau durch Dekomprimierung des Motors entwickelt.
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