Garrett GT1446 Turbolader-V-Band-Flansch. Wenn Sie ein Downpipe bauen müssen oder bereits ein Downpipe haben und es für den Einbau des Garrett 1446-Turbos modifizieren müssen, ist dieser V-Band-Ringflansch genau das Richtige für Sie.

Flansch, der Angriff T3-T4 Turbo wandelt Tial mit V-Band-Verbindung

Flansch-Drain-Ausgang Garrett GT2056 Turbo Mitsubishi TD04 oder offen mit 4 Löchern

Abgasflansches, dass die originale GT Fallrohr Punkt verwenden können, wenn Sie einen Turbo Plus Garrett GT25-GT28 installieren möchten.

für Holset Turbolader Abgasflansches HX25W, HX27W

Abgasflansches Garrett T28 mit Loch für Abgasturbine Laufrad und Loch für Abgaswastegate

Abgasflansches, dass Sie die Original-GT downpipe Punkt verwenden können, wenn Sie einen Turbo Plus Holset HX25W installieren möchten, HX27W

Flansch für Downpipe Abgasturbolader IHI VL39 Fiat 500 Abarth , Grande PUNTO T-Jet und ähnliche

Mehrloch-Abtriebsflansch Renault 5 GT oder Punto GT oder Turbo auf GT23-Lagern

Stahlauspuffflansch für Garrett T3 und T4 Turbo, verwendbar am Fallrohr für Lancia Delta 2000 8-16 V oder Escort und Sierra Cosworth 2000 16 V.

Universal-Schalldämpfer-Auspuffflansch mit Loch.

Flansch zur Installation von quadratischen IHI-Turboladern an Abarth T-Jet-Verteilern