Downpipe für Turbobenziner mit und ohne Katalysator (6)

Auspuffrohr für Renault Clio 4 RS 18 1.600 Turbo Downpipe-Turbo-Benzinmotoren

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Auspuffrohr für Renault Clio 4 RS 18 1.600 Turbo

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Auspuffrohr für Renault Clio 4 RS 18 1.600 Turbo

Downpipe-Turbo-Benzinmotoren

Auspuffrohr aus übergroßem Edelstahl, das den ursprünglichen Katalysator mit den relativen Sondenanschlüssen des ersten Teils eliminiert. Es kann ohne mechanische Modifikation durch die beiden Flansche installiert werden, ohne dass etwas geschnitten oder geschweißt werden muss.

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Auspuffrohr für Renault Clio 4 RS 18 1.600 Turbo

Downpipe-Turbo-Benzinmotoren

Auspuffrohr aus übergroßem Edelstahl, das den ursprünglichen Katalysator mit den relativen Sondenanschlüssen des ersten Teils eliminiert. Es kann ohne mechanische Modifikation durch die beiden Flansche installiert werden, ohne dass etwas geschnitten oder geschweißt werden muss.

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Katalysiertes Auspuffrohr 200 Zellen Grande Punto 500 Abarth 1400 Mitsubishi TD04 Turbolader

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200 Zellen katalysiertes Edelstahl-Auspuffrohr mit Halterungen für das originale Hitzeschild.

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200 Zellen katalysiertes Edelstahl-Auspuffrohr mit Halterungen für das originale Hitzeschild.

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Auspuffrohr für Renault 5 GT - GT25-GT28 für externes Wastegate

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Downpipe-Turbo-Benzinmotoren

Auspuff-Fallrohr aus Edelstahl für Renault 5 GT, mit dem Sie beide Turbolader der GT 25- und GT 28-Familie einbauen können, indem Sie die Tür des originalen Turbo-Wastegates schließen.

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Auspuff-Fallrohr aus Edelstahl für Renault 5 GT, mit dem Sie beide Turbolader der GT 25- und GT 28-Familie einbauen können, indem Sie die Tür des originalen Turbo-Wastegates schließen.

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Übergroßes Auspuffrohr Fiat Punto GT original IHI VL7 Stahlturbolader mit flexiblem Schlauch

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Downpipe-Turbo-Benzinmotoren

Auspuff-Fallrohr mit freiem, übergroßem Edelstahlrohr mit Schlauch, der an den zentralen 60 mm am Original-Nachkatalysatorflansch befestigt wird, für den Einbau des Original-IHI-Turboladers.

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Übergroßes Auspuffrohr Fiat Punto GT original IHI VL7 Stahlturbolader mit flexiblem Schlauch

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Auspuff-Fallrohr mit freiem, übergroßem Edelstahlrohr mit Schlauch, der an den zentralen 60 mm am Original-Nachkatalysatorflansch befestigt wird, für den Einbau des Original-IHI-Turboladers.

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Auspuffrohr für Fiat Punto Gt - Uno Turbo - für Turbomontage Holset HX25W HX27W 4047259

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Downpipe-Turbo-Benzinmotoren

Auspuffrohr aus Edelstahl, mit dem beide Turbolader der Holset HX25W HX27W 4047259-Familie zur Befestigung an der Standardposition für UNO TURBO und Punto Gt installiert werden können.

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Auspuffrohr für Fiat Punto Gt - Uno Turbo - für Turbomontage Holset HX25W HX27W 4047259

Downpipe-Turbo-Benzinmotoren

Auspuffrohr aus Edelstahl, mit dem beide Turbolader der Holset HX25W HX27W 4047259-Familie zur Befestigung an der Standardposition für UNO TURBO und Punto Gt installiert werden können.

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Auspuff Fallrohr für Audi RS3 2.500 Turbo 8v 360 PS Free Skat

701,58 $

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Auspuffrohr in übergroßem Edelstahl-Skat, wodurch der ursprüngliche Vorkatalysator mit relativen Sondenanschlüssen entfällt.

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Auspuffrohr in übergroßem Edelstahl-Skat, wodurch der ursprüngliche Vorkatalysator mit relativen Sondenanschlüssen entfällt.

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Freies Auspuffrohr 76mm Audi S3 8V - GOLF 7 Audi TT TFSI 2.000 300PS

685,17 $

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Freies Auspuffrohr 76mm Audi S3 8V - GOLF 7 Audi TT TFSI 2.000 300PS

Downpipe-Turbo-Benzinmotoren

76 mm übergroßes Edelstahl-Fallrohr für Audi S3 8V , Audi TT, Scirocco und Golf 7 2.000 und ähnliche nicht katalysierte Fahrzeuge, mit freiem Rohr ohne Katalysator, aber mit entsprechendem Schlauch, der am Auspuff mit V-Band-Ringflansch am IES20-Turbolader angebracht ist oder IES38 je nach Leistungsmodell.

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Freies Auspuffrohr 76mm Audi S3 8V - GOLF 7 Audi TT TFSI 2.000 300PS

Downpipe-Turbo-Benzinmotoren

76 mm übergroßes Edelstahl-Fallrohr für Audi S3 8V , Audi TT, Scirocco und Golf 7 2.000 und ähnliche nicht katalysierte Fahrzeuge, mit freiem Rohr ohne Katalysator, aber mit entsprechendem Schlauch, der am Auspuff mit V-Band-Ringflansch am IES20-Turbolader angebracht ist oder IES38 je nach Leistungsmodell.

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Katalysator-Auspuff-Fallrohr Alfa Romeo 4C 1750 Tb Edelstahl Downpipe Turbo-Benzinmotoren

Katalysator-Auspuffrohr Alfa Romeo 4C 1750 Tb Edelstahl

913,57 $

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Katalysator-Auspuffrohr Alfa Romeo 4C 1750 Tb Edelstahl

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Katalysator-Auspuffrohr Alfa Romeo 4C 1750 Tb Edelstahl

Downpipe-Turbo-Benzinmotoren

Auspuffrohr Alfa Romeo 4C 1750 Tb 200-Zellen-Katalysator für Original-Turbolader, kurze Version als Ersatz für das Original.

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Katalysator-Auspuffrohr Alfa Romeo 4C 1750 Tb Edelstahl

Downpipe-Turbo-Benzinmotoren

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Nicht katalysiertes freies Auspuffrohr für Renault Twingo - Clio Tce 0.9 Turbo 3 Zylinder

330,29 $

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Freies Auspuff-Fallrohr aus übergroßem Edelstahl, wodurch der Originalkatalysator mit entsprechenden Sondenanschlüssen entfällt.

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Freies Auspuff-Fallrohr aus übergroßem Edelstahl, wodurch der Originalkatalysator mit entsprechenden Sondenanschlüssen entfällt.

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Vergrößerter Abgaskrümmer-Downpipe Fiat Coupé 2000 20V Turbo GT28 GTX28 Edelstahl langer Downpipe für benzinbetriebene

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Vergrößerter Downpipe-Abgasstrang Fiat Coupé 2000 20V Turbo GT28 GTX28 Edelstahl lang

614,44 $

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Vergrößerter Downpipe-Abgasstrang Fiat Coupé 2000 20V Turbo GT28 GTX28 Edelstahl lang

Downpipe-Turbo-Benzinmotoren

Vergrößerter Downpipe Fiat Coupé 20V Turbo GT28 für alle Garrett-Turbolader GT28, GTX28, GTB zur Montage in Originalposition, mit GT28-Flansch aus Edelstahl, Flexstück zur Schwingungsdämpfung, vergrößertem Durchmesser von 70 mm und Buchse zum Einsatz der originalen Lambdasonde. Einbaufertig!

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Vergrößerter Downpipe-Abgasstrang Fiat Coupé 2000 20V Turbo GT28 GTX28 Edelstahl lang

Downpipe-Turbo-Benzinmotoren

Vergrößerter Downpipe Fiat Coupé 20V Turbo GT28 für alle Garrett-Turbolader GT28, GTX28, GTB zur Montage in Originalposition, mit GT28-Flansch aus Edelstahl, Flexstück zur Schwingungsdämpfung, vergrößertem Durchmesser von 70 mm und Buchse zum Einsatz der originalen Lambdasonde. Einbaufertig!

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Mini Cooper R53 Auspuffrohr verwandelt in GT28 Turbo - TD04 mit ProtoXide High Auspuffkrümmer Downpipe-Turbo-Benzinmotoren

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Mini Cooper R53 Auspuffrohr verwandelt in GT28 Turbo - TD04 mit ProtoXide High Auspuffkrümmer

467,33 $

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Mini Cooper R53 Auspuffrohr verwandelt in GT28 Turbo - TD04 mit ProtoXide High Auspuffkrümmer

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Mini Cooper R53 Auspuffrohr verwandelt in GT28 Turbo - TD04 mit ProtoXide High Auspuffkrümmer

Downpipe-Turbo-Benzinmotoren

Übergroßes Auspuff-Fallrohr für unsere hohe Auspuffkrümmerposition für Turbo Transformation oder Turbo volumetrisch für Minicooper R53, Plug-and-Play mit unserer MINI Turbo-Anwendung - volumetrischer R53-Turbo mit entsprechenden Sensor- und Sondenanschlüssen und Befestigung an der Original-Steuereinheit komplett mit Gelenk.

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Mini Cooper R53 Auspuffrohr verwandelt in GT28 Turbo - TD04 mit ProtoXide High Auspuffkrümmer

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Übergroßes Auspuff-Fallrohr für unsere hohe Auspuffkrümmerposition für Turbo Transformation oder Turbo volumetrisch für Minicooper R53, Plug-and-Play mit unserer MINI Turbo-Anwendung - volumetrischer R53-Turbo mit entsprechenden Sensor- und Sondenanschlüssen und Befestigung an der Original-Steuereinheit komplett mit Gelenk.

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Auspuff-Fallrohr-Turbo-Transformation Feuerwehrautos Turbolader hohe Position

407,59 $

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Auspuff-Fallrohr-Turbo-Transformation Feuerwehrautos Turbolader hohe Position

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Auspuff-Fallrohr-Turbo-Transformation Feuerwehrautos Turbolader hohe Position

Downpipe-Turbo-Benzinmotoren

Auspuff-Fallrohr nur Edelstahlrohr um 60 mm erhöht für unsere Turboladerposition für alle Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v-Motoren mit Feuerwehrmotor, der in Turbo umgewandelt wurde

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Auspuff-Fallrohr nur Edelstahlrohr um 60 mm erhöht für unsere Turboladerposition für alle Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v-Motoren mit Feuerwehrmotor, der in Turbo umgewandelt wurde

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