Auspuff Downpipe für Lancia Delta 16v - T28

Abgasfallrohr aus Edelstahl, mit dem Turbolader an Lagern der GT-GTX 25-28-Familie angebracht werden können, um sie an der Standardposition für den Renault 5 GT zu befestigen. Es ist dann erforderlich, das Bördeln mit dem verbleibenden Austragsteil durchzuführen.

Edelstahl-Abgasfallrohr mit 200-Zellen-Katalysator.

Downpipe in Edelstahl für Audi S3 TT, mit 20V-Motor im Jahr 1800 und ähnliche nicht-katalysierten mit flexiblen Anlagen mit jedem Turbo GT25 und GT28

Edelstahl-Auspuffrohr, das den Katalysator entfernt erhöht ihre Angriffe mit den Original-Sonden.

Edelstahl-Auspuffrohr, die Sie sowohl von der Familie der Turbolader installieren können GT 25 GT 28 Angriff auf die Standardposition für Renault 5 GT.

Edelstahl-Abgasfallrohr für Lancia Delta Integrale 8V vergrößert, ohne Modifikation gegen das Original austauschbar.

Das Auspuffrohr aus Edelstahl wurde auf 70 mm erhöht, wodurch der ursprüngliche Katalysator wegfällt.

Es ermöglicht die Verbindung unseres Turboladers mit der Position OBEN, die bei der Turbotransformation verwendet wurde, mit dem Schalldämpfer

Edelstahl-Auspuffrohr ohne Katalysator für Opel Insignia OPC 2800 Turbo v6

Edelstahl-Auspuffrohr für erhöhte conn flexibel, die die ursprüngliche Katalysator eliminiert und lernen Sie direkt an der zentralen verbinden.