TD04 ProtoXide übergroßer Turbolader für 500 Abarth - Grandepunto - Mito 1.4 16v

GT30 - GTX30 Racing-Turbolader auf Doppellagern für Anwendungen von 330 bis 500 PS, verkauft ohne Auspuffmutter

Turbolader auf Lagern mit Mutter aus Edelstahl, alles aus dem Vollen gefräst, sogar die Corasse!

Umbau Ihres Turboladers mit Umbau auf Lager für Ferrari 208. Plug and Play

Mitsubishi TD04 buchsenmontierter Turbolader für Anwendungen an Benzin- und Dieselmotoren mit 1400–1600 cm³, ausschließlich mit Öl gekühlt und geschmiert.

Turbolader auf Lagern, der je nach Anwendung und Einsatzdruck Leistungen in der Größenordnung von 200 bis 3000 PS ermöglicht.

Ändern Ihres Turbolader mit Transformation und Steigerung der Lager für Porsche 944.

Modifikation an Ihrem Turbolader, um ihn mit einem 360°-Drucklager zu verstärken und zu vergrößern. Modifikation möglich bei allen Turboladern dieses 1600er Motors wie Peugeot 207 Le Mans und ähnlichen Motoren.

Turbolader Lager mit neuer Technologie konfiguriert mit einer Spirale aus Edelstahl!

Turbolader auf Lagern mit brandneuer Technologie speziell für Abarth- oder Mini R56- oder Peugeot-Citroen-Motoren mit dem üblichen Motor, das Foto kann je nach gekauftem Automodell nicht korrekt sein.

Turbolader auf Buchsen für 1,4-t-Jet-Abarth-Triebwerke mit Avional-Laufrad aus Vollstoff

Turbolader Lager für Motoren 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, Einbau von Original-Krümmer, aber Sie brauchen, um das Fallrohr zu realisieren.