Κιτ σφονδύλου μονής μάζας από χάλυβα με συμπλέκτη ferodo (όχι σε χαλκό) και ενισχυμένη πλάκα πίεσης ProtoXide Fiat 500 Abarth και όλους τους κινητήρες Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito με κινητήρα Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Ελαφρύς χαλύβδινος σφόνδυλος κατεργασμένος με CNC που μπορεί να εγκατασταθεί τόσο σε χειροκίνητο όσο και σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MTA 5-6...

Συλλέκτες καυσαερίων για κινητήρες abarth με σύνδεση για εξωτερική απορροφητική πόρτα Tial. Δυνατότητα να μας στείλετε επίσης τον συλλέκτη σας που χρησιμοποιείται για την εκτέλεση των εργασιών σε αυτό/ P>

Downpipe ανοξείδωτο χάλυβα καυσαερίων που αφαιρεί το αρχικό καταλύτη.

πολλαπλές εξαγωγής για κινητήρες ως αρχική fiat κιτ Abarth SS

Κιτ για την εγκατάσταση του ψυγείου λαδιού σε όλους τους κινητήρες T-JET ABARTH του ομίλου fiat, alfa, lancia, τόσο Multiair όσο και NON multiair, 8 και 16v. Αυτό το κιτ αγοράζεται συνήθως από όσους έχουν ήδη ένα νέο ψυγείο λαδιού ή πρέπει να το προσθέσουν αγοράζοντας το στην ενότητα καλοριφέρ λαδιού. ΔΕΝ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ ΣΩΛΗΝΕΣ ΨΥΚΤΗ ΛΑΔΙΟΥ και ΚΑΛΟΡΙΦΕΡ.

Αυξημένα μπεκ +140% για κινητήρα T-Jet Abarth, μπορούν να αντικατασταθούν χωρίς καμία μηχανική τροποποίηση.

Υποστήριξη εγκατάστασης Fiat 500 Abarth T-JET ή ψυγείο λαδιού 100 HP και όλων των κινητήρων 1.200-1.400 εξωτερικών 8 και 16 V με οπές για αισθητήρες πίεσης και θερμοκρασίας λαδιού ειδικά για όλους τους κινητήρες με μικρό φίλτρο λαδιού Fiat Alfa Lancia Abarth, συμπεριλαμβανομένων όλων των κινητήρων Multiair . Μη διαθέσιμο στην αγορά.

Corasse νέο κοστούμι ήδη ισορροπημένη έτοιμοι να εγκαταστήσετε για Garrett GT1446 turbo.

Τροποποίηση στον υπερσυμπιεστή Gt1446, ακόμα και αν σπάσει, είναι απαραίτητο να μας στείλετε τον υπερσυμπιεστή σας και να εγκαταστήσουμε μια διαφορετική, τροποποιημένη μεγαλύτερη καρδιά, που θα επιτρέψει να φτάσει τα 30 hp περισσότερο από την αρχική έκδοση. Είναι δυνατή η προσθήκη απορριπτόμενου απορροφητήρα που λαμβάνεται από πλήρως ρυθμιζόμενο και ενισχυμένο πρωτοξείδιο.

Φλάουτο εγχυτήρα αλουμινίου μεγάλου μεγέθους από αλουμίνιο με αντίθετη είσοδο και έξοδο για Fiat 500 Abarth T-jet turbo 16v και κινητήρες Multiair

Τροχαλία για να μεταβάλλετε τον χρόνο μέχρι 10 μοίρες

Φλάντζα κεφαλής πολλαπλών φύλλων για κινητήρες Fiat 1.400 16v 500 Abarth και παρόμοιους κινητήρες. Επιλέξτε το πάχος της φλάντζας από το μενού