Σωλήνας εξάτμισης με υπερμεγέθη σωλήνα χωρίς ανοξείδωτο ατσάλι με εύκαμπτο σωλήνα που προσαρτάται στο κεντρικό 60mm στην αρχική καταλυτική φλάντζα, για την εγκατάσταση όλων των υπερσυμπιεστών Garrett GT 25 και όλων των Garrett GT28 και GTX28

Κοντός σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη, μπορεί να χρησιμοποιηθεί με Garrett GT1446 turbo επίσης σε Alfa Mito Giulietta quadrifoglio και Grande Punto Multiair EVO 1.4 ή SS 60mm Lancia Delta Kit με Garrett Turbine

Downpipe χωρίς καταλύτη για Golf 5:06

Ο σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα αυξήθηκε στα 70 mm Hyundai Coupè Genesis 2000 Turbo που εξαλείφει τον πρώτο αρχικό καταλύτη.

Στροβιλοσυμπιεστής Downpipe Garrett GT28 - GTX28 με στρογγυλή φλάντζα σύνδεσης Vband που διευκολύνει τη δημιουργία της γραμμής εξάτμισης.

Σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα με καταλύτη 200 κυττάρων.

Downpipe ανοξείδωτο χάλυβα καυσαερίων που διαγράφει μόνο το αρχικό καταλύτη.

φλάντζα εξάτμισης που σας επιτρέπει να χρησιμοποιήσετε το αρχικό σημείο GT downpipe, όταν θέλετε να εγκαταστήσετε ένα turbo συν Garrett GT25-GT28.

Audi Volkswagen 2000 TSFI υπερμεγέθης σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα με ευθεία, μη αθόρυβη κεντρική εξάτμιση που εξαλείφει τους δύο καταλυτικούς μετατροπείς και επιτρέπει την εγκατάστασή του σε όλους τους στροβιλοσυμπιεστές GT28- GTX28- GTX29 με αποσπώμενη πολλαπλή από χυτοσίδηρο

Σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα με καταλυτικό μετατροπέα 200 κυψελών.

Σωλήνας εξάτμισης Alfa Romeo 4C 1750 Tb από ελεύθερο ανοξείδωτο χάλυβα χωρίς καταλύτη με γνήσια σύνδεση φλάντζας υπερσυμπιεστή, έκδοση τέλεια εναλλάξιμη με τον αρχικό καταλύτη.

Downpipe εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι για Audi S3 TT με κινητήρα 1800 20v και παρόμοιους, μη καταλυτικό, με εύκαμπτο τμήμα για εγκαταστάσεις με οποιοδήποτε τούρμπο GT25 GT28 - GTX 28