Válvula Pop-Off de doble pistón universal con ventilación externa instalable en cualquier coche con motor de gasolina con turbocompresor.

Válvula Pop-Off de DOBLE ETAPA con venteo externo ¡ CON DOBLE TIPO DE SONIDO ! La primera posibilidad es el soplo producido por la propia válvula POPOFF mientras que la segunda posibilidad produce un soplo producido por el Turbocompresor que se puede elegir directamente desde el interior del habitáculo simplemente pulsando un interruptor, cuando se prefiera. Se puede...

Válvula de descarga de extensión larga ProtoXide regulable de 0,7 a 1,3 bar reemplazable por cualquier válvula de descarga de presión que tiene la particularidad de replicar modelos ahora inaccesibles como la válvula de descarga Lancia Delta Turbo 1600 y 2000 8-16v, Renault 5 GT Turbo, etc.

Tubo de entrega de aceite que permite instalar el turbocompresor Mitsubishi TD04 sin realizar ninguna modificación en el Renault 5 GT Turbo

Kit volante de inercia en acero aligerado con embrague reforzado en cobre con campana de placa de presión mecanizada en macizo, con rueda fónica Renault para lectura con sensor para centralita original y centralitas de competición.

Junta de culata reforzada con anillos de soporte separados para Renault 5 Maxi Turbo 2

Volante de inercia aligerado de acero Renault 5 GT 1400 Turbo recambiable igual a igual que el volante original pero de menor peso y mayor resistencia fabricado en acero y no en fundición como el volante original.

Volante motor Renault 5 GT 1400 Turbo de acero aligerado con aro para sensores 60-2 rpm mecanizado en macizo. Útil para aquellos que se convierten a inyección electrónica y la unidad de control necesita usar una rueda fónica 60-2 .

Kit de eliminación de distribuidor Renault 5 y soporte para instalar el sensor de fase.

Módulo para restablecer el funcionamiento del relé taquimétrico en Renault 5 y otros coches cuando se utilizan unidades de control de encendido capacitivo como MSD, Mallory, Accel, Crane etc. y que desconectan la bomba de combustible después de unos segundos.

Tubo de aceite Renault 5 GT Turbo para instalar turbocompresor Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22

Junta de culata reforzada con anillos separados para motores Renault 1600 ALPINE. Tipo de junta con anillos de soporte.