Tubo de entrega de aceite para FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 para instalar cualquier turbocompresor Garrett - XONA sobre rodamientos dobles GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 encima de la caja de cambios lateral.

Tubo de entrega de aceite para FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 para instalar cualquier turbocompresor Garrett - XONA sobre rodamientos dobles GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 encima de la caja de cambios lateral.

Manguera de impulsión de turbolubricación que permite instalar cualquier turbocargador Garrett sobre rodamientos dobles de la línea GT25- GT28 Gt30 y GTX28 GTX30 Gt 23 sobre monoblocks tipo Prisma Tempra que comúnmente se utilizan para transformar el turbo Fiat Punto Gt o Fiat Uno en un 1600. Tubo de aceite largo para llegar delante del monobloc completo con tornillo hueco y unión...

Este tubo está dedicado al paso del aceite y permite la instalación del turbocompresor IHI VL7 original.

Instrumento que le permite monitorear todos los parámetros del motor en tiempo real, utilizando el cable de conexión de diagnóstico original (lado derecho del motor) específico para el punto Gt.

Polea para variar el tiempo hasta 10 grados

Espárragos de cabeza de alta tracción para motores 1300 - 1400 y 1600

Pistones prensados Fiat Tipo, Tempra Punto GT monobloc turbo transformación 1600 8v

Pistones forjados Fiat Uno Turbo Punto GT para motor 1400 pistones específicos no aptos para motor 1300, con revestimiento de grafito para aumentar la suavidad.

Kit completo de embrague de doble disco reforzado con volante de inercia de acero ligero con disco de placa de cobre Fiat Punto GT- Uno Turbo 1400

Volante de acero completo con embrague de disco único de cobre

Kit de óxido nitroso específico y completo para todos los Fiat Punto Gt y Uno Turbo 1300- 1400 -1600