Bajante de escape de acero para instalación de turbocompresor Mitsubishi Td04 Inox en Renault 5 Gt Turbo para conexión en posición estándar, con brida de 4 orificios.

Bajante de escape de acero inoxidable que permite la instalación de cualquier turbocompresor Mitsubishi TD04HL con brida de bajante cónica de 4 orificios y flexible de serie Fiat UNO - Punto Gt.

Bajante de escape sobredimensionada Fiat Grande Punto 1200 8v transformado Turbo acero inoxidable con conexión Mitsubishi TD04

Tubo de escape de acero inoxidable Golf 8 GTI 2000 245 CV, sobredimensionado, 76 mm, sin catalizador y sin OPF/GPF.

Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo Bajante de escape de acero inoxidable con conexión bridada para turbo sobredimensionado Garrett GBC 17-250 - 20-300 GT 25 GT28 GTX28 que elimina el catalizador original con relativas conexiones sonda lambda.

Tubo de escape BMW Z4 2.000 197cv G4Z b48b20b aumentado NO CATALIZADO Acero inoxidable 76mm Acero inoxidable libre sin catalizador con fijación de brida de turbocompresor vband original, con versión en acero inoxidable relativamente flexible perfectamente intercambiable con el catalizador original.

BMW Z4 G29 2.000 197cv tubo de escape más grande, OPF eliminado tubo libre fabricado en acero inoxidable que elimina el OPF original para el turbocompresor original de 197 Hp producido desde 2018 hasta 2022 inclusive

Tubo de escape de acero inoxidable Golf 8.5 GTI 2000 333cv, diámetro 76mm, tubo libre no catalizado sin OPF/GPF

Tubo de escape para Renault 5 GT que permite la instalación del turbocompresor original.