ランチアデルタ16008vターボステンレススチールエキゾーストマニホールド

Swiftエンジンを移植して、吸引エンジンからターボに変換するためのT2-T25GT25-GT28接続を備えたフランジ付きステンレス鋼エキゾーストマニホールド。

ステンレス製エキゾーストマニホールド、フィアット クーペ 20v ターボ 5 シリンダー、写真のように作られており、エアコン付きバージョンとエアコンなしバージョン、シリンダー長が等しいバージョンにも取り付けられます。

T3 接続と位置および専用の外部ウエストゲートを備えたランチア デルタ 16V エキゾースト マニホールド。

ステンレス鋼製のティグ溶接エキゾーストマニホールド。

フィアットアルファランシアグループの吸引エンジンからターボ消防車1.2008vおよび14008v消防車に変換するためのエキゾーストマニホールド。 2019バージョンでもフィアットパンダ12008にすでにインストールされています。

中央に単一のフランジにおけるターボ攻撃T2とオリジナルスチールエキゾーストマニホールド。

ランチアデルタ16V専用エキゾーストマニホールドは、最大電力を優先します。

三菱EVO7-8-9ターボ用ランチアデルタ20008v専用エキゾーストマニホールド。