To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
Turbosprężarka na tulejach TD04 całkowicie zmodyfikowana ProtoXide (nie na łożyskach) do montażu w Fiacie Punto GT i Uno Turbo 1400
Turbosprężarka smarowana i chłodzona wyłącznie olejem, nie posiada chłodzenia wodnego.
Maksymalne utrzymujące się maksymalne stabilne ciśnienie w tym silniku 1,3 bara. ŻADNA reklamacja nie będzie uwzględniana w przypadku uszkodzenia spowodowanego przekroczeniem tego ciśnienia, dzieje się tak dlatego, że jest to spowodowane wyłącznie bardzo wysokimi przeciwciśnieniami powstałymi w związku z tą konformacją turbosprężarki (wydech i wirnik wydechowy), które doprowadzą do pewnej awarii turbosprężarki . Jeśli zależy Ci na doskonałej wydajności i możliwości radzenia sobie z wyższymi ciśnieniami, musisz kupić jedną z naszych turbosprężarek na łożyskach, która jest odpowiednia dla stabilnych ciśnień nawet powyżej 1,7 bara GT23
Siłownik wastegate przystosowany do zarządzania za pomocą Pierburga i oryginalnej jednostki sterującej (na specjalne życzenie możemy go wyregulować inaczej)
Aby zainstalować w trybie Plug and Play, należy także zakupić dedykowaną rurę spustową w pozycji akcesoria.