• On sale Flag
  • على الإنترنت فقط!
  • تخفيضات!
طقم واحد حذافة الكتلة JTD عززت دفع 105hp 75-100 مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية كاملة مع قابض مقوى

طقم واحد حذافة الكتلة JTD عززت دفع 105hp 75-100

920.00 €
شامل للضريبة

عدة تحلق في الصلب الخاصة مخلب واحد وكتلة صفيحة ضغط المسلحة. يمكن تركيبها على دوبلو، ماريا، برافو، مولتيبلا، Grandepunto مع محركات 8V 1.9 JTD

الكميَّة
  في سوق الأسهم. السفن عادة في غضون 24 ساعة
online only

التقييم الإجمالي التقييم الإجمالي:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 3 المراجعات

مشاهدة التقييمات
0 1 2 3 4 3
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  إضافة مراجعة مشاهدة التعليقات مشاهدة التعليقات
Pinterest
 

المدفوعات المشفرة آمنة

 

رقم الشحن لجميع الطلبات

 

من الاثنين إلى الجمعة دعم 10.00-12.30 15.00-18.00

  • حذافة أحادية الشامل يخفف تاج الصلب لالبليت بداية
  • عززت صفيحة ضغط
  • قرص القابض بطانة (وليس النحاس) مع نوابض ومخمدات يتم تحميلها على العكس من ذلك، أدرك فريد ودراستها من قبل قسم بروتوكسيد
  • يمكن تركيبها على كافة طرازات 1900 JTD بما في ذلك: ماريا محرك 182B4، 18A4 متعدد نقطة 176 محرك 188A2، 175A3 188 نقطة المحرك، محرك 182 برافا 182B4، 182B4 182B9 ومحرك برافو، محرك دوبلو 182B4.
  • جميع motirizzazione التي تأتي القياسية حصان con75، 100، 105 حصان.
  • هناك مشاكل معروفة من الكسر من دولاب الموازنة الشامل المزدوج عند زيادة عدد الخيول (حتى لو كان فقط عن طريق إعادة برمجة وحدة التحكم) هو الحل لأولئك الذين يريدون الحفاظ على دولاب الموازنة مخلب قادرة على الحفاظ على أقصى عزم دوران من 52kgm.
  • ينصح بشدة على محركات أعدت وأيضا الخارطه فقط من وحدة نقدية أوروبية للسماح للحفظ وزيادة في عزم الدوران لنقل
Name Value

المراجعات المراجعات (3)

مرتكز على 3 المراجعات - 0 1 2 3 4 5,00/5
ترتيب حسب:

0 1 2 3 4
(5/5

Frizione completa di volano rinforzata

0 من 0 وجد الأشخاص المراجعة التالية مفيدة

Ciao ho un fiat doblò rimappato. Ho sempre avuto problema di frizione quando attaccava la turbina. Ho cambiato più di una frizione . ma dopo poco ritornano i problemi. Con questo kit ho risolto tutti i miei problemi. IMPOSSIBILE che questa frizione vi slitterà . soprattutto nel cambio di marcia ( se avete potenza) lascerete le gomme in terra. Tiziano il titolare. persona simpaticissima. cordiale e soprattutto competente. Io sono andato direttamente in ditta e mi sono trovato benissimo. Vi troverà una soluzione a tutto. Ho fatto questa recesione proprio perchè questo kit rinforzato ne merita veramente. Grazie Tiziano!


0 1 2 3 4
(5/5
0 من 0 وجد الأشخاص المراجعة التالية مفيدة

montata su 147 jtdm 120 cv. mecc a tiro. Pedale frizione decisamente piu leggero. modulazione come da frizione di serie e nessun accenno di slittamento nonostante erogazione brusca ai medio bassi regimi. Eccezzionale incremento di risposta del motore nel salire di giri... davvero ottimo acquisto!! complimenti per la serieta e la qualita dei prodotti!!


0 1 2 3 4
(5/5
0 من 0 وجد الأشخاص المراجعة التالية مفيدة

UNICO KIT SENZA CONTROINDICAZIONI da prendere in cosiderazione per l'eliminazione del fatiscente volano bimassa originale. Montato su JTD 8v 146 meccanismo a tirare.propulsore elaborato con coppia 350Nm e 170cv .Componente Volano alleggerito con sistema a fori ciechi con macchina a CNC con finitura allo stato dell'arte. Spedito gia' con equilibratura del gruppo volano+spingidisco+discofrizione eseguita con componenti assemblati. Montato gia' da 10000km Nessuna vibrazione anomala percettibile in tutto l'arco di giri. Nessuna vibrazione anomala a pieno carico in range di coppia massima 2000/2500rpm. Eseguiti trackday e prove abilita' crono con partenze da fermo a 3000rpm. Mai segni di cedimento del disco frizione. Mai odore di surriscaldamento delle parti. Pedale frizione ovviamente piu' duro dell'originale ma modulabilissimo nel traffico cittadino. La frizione stacca nell'esatta posizione dell'originale.Leggerissimo rumore di trascinamento del cambio al minimo e in folle inevitabile per via dell'eliminazione della seconda massa. sparisce immediatamente sia premendo il pedale frizione che accelerando leggermente.VERAMENTE PER CHI VUOLE FARE SUL SERIO SUL SUO JTD.